Aeroporto Firenze, approvato documento Stella
Aeroporto Firenze, approvato documento del capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Forza Italia baluardo per lo sviluppo di Peretola. Pd contraddittorio, qui vota a favore, a Palazzo Vecchio e Sesto si schiera contro la nuova pista”
“Registriamo con grande soddisfazione l’approvazione del nostro ordine del giorno sulla necessità di proseguire con il progetto di ammodernamento della pista dell’Aeroporto ‘Amerigo Vespucci’ di Firenze. Forza Italia si conferma ancora una volta il baluardo per lo sviluppo dello scalo fiorentino. Apprezziamo ovviamente il voto favorevole del Pd, ma con preoccupazione rileviamo le contraddizioni sempre più pesanti nel partito che governa la Regione e il Comune di Firenze”.
Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Il Pd a Palazzo Vecchio – ricorda Stella – non più di una settimana fa ha votato una mozione del M5S che chiedeva una tav ferroviaria tra il capoluogo regionale e l’aeroporto di Pisa, tav a cui si erano detti favorevoli sia il segretario nazionale Dem, Enrico Letta, sia il sindaco di Firenze, Dario Nardella.
Senza dimenticare che il Pd ha deciso di appoggiare alle elezioni comunali di Sesto Fiorentino il sindaco uscente Lorenzo Falchi di Sinistra Italiana, che cinque anni fa vinse proprio per la sua battaglia contro lo sviluppo di Peretola. Un Pd spaccato in modo così plateale su nodi infrastrutturali importanti e decisivi per Firenze e per tutta la Toscana, non è davvero un bel segnale per il nostro territorio e le nostre imprese”.
“Noi come Forza Italia siamo responsabili e coerenti con la nostra storia, che è sempre stata a sostegno di tutti gli aeroporti toscani – evidenzia Stella -. In questa legislatura dobbiamo concentrarci su uno sviluppo a 360 gradi delle infrastrutture. Noi sosteniamo la strategicità degli asset della Toscana, e quello aeroportuale è uno degli asset principali. Siamo per lo sviluppo integrale del sistema aeroportuale toscano e per lo sviluppo dell’aeroporto di Firenze. Con la nuova pista il numero dei passeggeri potrà raddoppiare e si genereranno fino a 5mila posti di lavoro”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Caos cantieri: chiediamo una moratoria di 90 giorni
Caos cantieri, il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni, insieme all’On. Erica Mazzetti chiedono una moratoria di 90 giorni: “Soluzione straordinaria per situazione emergenziale”
“Una soluzione straordinaria per ripianare al disastro cantieri” dichiarano il Senatore Massimo Mallegni e l’On. Erica Mazzetti che hanno presentato congiuntamente al Ministro Giovannini la richiesta di una moratoria di 90 giorni delle attività relative ai controlli e di quelle relative alla manutenzione sulla rete autostradale, con particolare riferimento ai tratti sui quali si registrano volumi di traffico particolarmente elevati.
“I blocchi che quotidianamente si accumulano nelle nostre autostrade stanno creando un danno all’intero Paese, per di più i mesi essenziali per il settore turistico. Non possiamo più permettercelo e dobbiamo trovare soluzioni urgenti”.
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia, Coordinatore regionale toscano e membro della Commissione parlamentare trasporti
On. Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia e membro della Commissione parlamentare trasporti
Toscana: In bilancio Regione manca progetto di sviluppo
Toscana, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “In bilancio Regione manca progetto di sviluppo, scelte economiche disomogenee. Si procede senza una logica e senza criteri di priorità per gli investimenti”
“Gli interventi normativi collegati alla prima variazione di bilancio 2021-2023 palesano una visione della Toscana disomogenea e frammentaria. Gli articoli della pdl in approvazione risultano scollegati fra loro: interventi che quasi sempre dimenticano le zone marginali e periferiche della nostra regione, ed altri che si concentrano su situazioni di cui non si capisce la priorità”.
Lo ha detto il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, intervenendo nel dibattito sulla prima variazione di bilancio della Regione Toscana.
“La domanda che poniamo alla Giunta – ha proseguito Stella – è: perché si contribuisce a progettare una scuola in un Comune piuttosto che in un altro? Non voglio pensare che si tratti di una comune sensibilità politica a determinare l’opzione a favore dell’Ente prescelto. E che dire dell’emendamento che prevede nuovi contributi alle Società della Salute, quando sono stati e sono i nostri ospedali a soffrire particolarmente per l’emergenza Covid? E perché si sceglie, ancora, di finanziare un parco naturale piuttosto di altri, senza preventivamente verificare quale o quali fossero più bisognosi dell’intervento pubblico?”.
“Prendiamo atto che si sia scelto di finanziare il sistema viario di alcune città, ma quello che non comprendiamo – ha concluso il capogruppo di Forza Italia – è come e perché ci si sia dimenticati di altre. Tutte domande che ho provato a sottoporre al vaglio della maggioranza, e che, come era lecito aspettarsi, non hanno trovato risposta. Si procede in maniera disordinata e casuale, impedendo di fatto lo sviluppo di una regione che ancora non ha, a causa di questa gestione politica, un futuro ben individuato”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
FiPiLi: No al pedaggio per i tir, balzello inutile e dannoso
FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “No al pedaggio per i tir, è balzello inutile e dannoso per economia regionale. A causa dei cantieri il settore consegna merci ha già subito ripercussioni pesanti”
“Il pedaggio per i tir sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno è una proposta fuori dal mondo, un balzello inutile e dannoso per l’economia regionale. Non è colpendo il mondo del trasporto merci che si risolvono i problemi di una strada regionale per la quale sono stati spesi 43 milioni di euro in 3 anni, senza che disagi e code siano diminuiti. Occorre invece accelerare la fine dei lavori, con cantieri operativi 24 ore su 24, sette giorni su sette, con un monitoraggio continuo da parte degli enti preposti”.
Lo afferma il capo gruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, replicando all’annuncio della Giunta regionale di introdurre il pedaggio per i tir sulla Fi-Pi-Li.
“Oltre ai disagi per i pendolari e per i turisti, costretti a code chilometriche sotto il sole – sottolinea Stella – i lavori sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno sono un serio problema per la competitività dell’economia regionale sull’asse che va dal porto di Livorno alla Città metropolitana, ma anche alla zona pratese. Come lamentano imprenditori e autotrasportatori, i ritardi nelle consegne della merce che sbarca al porto di Livorno e poi prosegue su gomma verso le aree industriali della Toscana, sono un serio danno per tutto il sistema produttivo. Stiamo parlando di un settore è già penalizzato e ha già subito danni economici per colpa dei cantieri, non si capisce per quale motivo debba essere penalizzato anche in futuro”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
FiPiLi: Spesi 43 milioni ma code e disagi rimangono
FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Spesi 43 milioni € di soldi pubblici in 3 anni, ma code e disagi proseguono”
“Gli enti locali hanno speso a vario titolo 43.598.000 euro di soldi pubblici per i lavori sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno, solo negli ultimi tre anni. Questo non ha cambiato lo stato delle cose, dal maggio 2019 i lavori lungo l’arteria stradale proseguono e così le code e i disagi per residenti, pendolari e turisti. Vorremmo sapere dalla Regione Toscana e dalla Città metropolitana di chi sono le responsabilità di questo spreco inaudito di denaro dei cittadini”.
Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, a seguito della comunicazione in aula dell’assessore regionale alle Infrastrutture, Stefano Baccelli, sulla Fi-Pi-Li e l’Autopalio.
“Dopo che noi lo chiedevamo da almeno due mesi, la Città Metropolitana ha disposto i lavori d’urgenza sulla Firenze-Pisa-Livorno – ricorda Stella – ma sono state perse settimane preziose, e ci chiediamo il perché.
Comunque, una volta predisposti i nuovi cantieri, chiediamo che la Città Metropolitana e la Regione Toscana attivino un organismo di monitoraggio dei lavori, in cui siano presenti anche esponenti delle forze politiche di minoranza e rappresentanti dei comitati dei cittadini e delle categorie economiche dell’area attraversata dalla Fi-Pi-Li. Pretendiamo che i lavori si svolgano su più turni, 24 ore su 24, in modo da ridurre i tempi e quindi i disagi per gli utenti della superstrada”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Toscana, Stella: Male riduzione risorse
Toscana, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Male riduzione risorse per turismo, sociale e autonomie. Bilancio e Defr incompleti. Occorre aspettare il Piano regionale di sviluppo. Regione avvii confronto con enti locali”
“La componente negativa della manovra di assestamento di Bilancio è rappresentata dal fondo pluriennale vincolato, che incide negativamente sul saldo finanziario, e che rappresenta impegni le cui obbligazioni incideranno sugli anni successivi. Si tratta di oltre 434 milioni di euro”.
E’ un giudizio critico, ma di sostanziale sospensione delle valutazioni quello del capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, che precisa anche come l’avanzo finanziario 2019 ammonti a 97 milioni di euro.
“Le componenti vincolate che saranno coperte con l’avanzo – evidenzia il capogruppo di Forza Italia – riguardano obblighi di legge, residui e maggiori entrate”.
Queste valutazioni si uniscono a quelle relative al Documento di economia e finanza regionale (Defr), che contiene “evidenti margini di incertezza, i quali renderanno necessaria la nota di aggiornamento autunnale per la definizione di un quadro economico-finanziario e programmatico più stabile.
Di sicuro – sottolinea Stella – per il 2022 si segnala la riduzione di risorse per le relazioni finanziarie con le altre autonomie locali (- 15 mln €), per il turismo (-22 mln), per i diritti sociali (-60 mln), per il soccorso civile (-5 mln).
Anche lo sviluppo economico risulta penalizzato di oltre 140 milioni. Per questo motivo, considerato che nel Defr si rimanda ai programmi di investimento del Piano regionale di sviluppo (Prs), e che questo prima dell’autunno non sarà pronto, chiediamo alla Regione di avviare un più rapido e concreto confronto interno, ma anche esterno, con le autonomie locali”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Scarti tessili: Illegalità prospera nei vuoti normativi
Scarti tessili, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Illegalità prospera nei vuoti normativi. Bene Prato polo europeo del riciclo ma occorrono leggi ad hoc”
“Più volte negli anni ho sollevato il problema degli scarti tessili. Più volte lo hanno fatto le categorie economiche del nostro territorio, evidentemente inascoltate. Ho anche promosso un incontro con l’allora Ministro Costa coinvolgendo le categorie nel tentativo di farne partecipe il governo, ho presentato una proposta di legge per considerare gli scarti tessili materia prima seconda e non rifiuti cercando così di risolvere il problema. La Regione non dà risposte, né a noi né al sindaco, il Governo Conte ignorò la questione: i risultati sono sotto gli occhi di tutti.
Nel vuoto della politica prospera l’illegalità. Finché non ci sarà una legge ad hoc per gli scarti tessili tutto questo sarà ordinaria amministrazione. Nei giorni scorsi il sindaco Matteo Biffoni ha candidato Prato a diventare un polo europeo del riciclo. Ne saremmo ben lieti ma oltre alle parole servono i passi avanti concreti. Noi siamo disponibili a incontrare il Ministro e a condurre tutti gli incontri propedeutici per centrare questo obiettivo condivisibile.
Oltre a quello, però, occorre anche colmare il vuoto normativo per risolvere il problema degli scarti, oltre a fare il regolamento per definire la fine dei rifiuti e velocizzare l’autorizzazione per impianti di smaltimento regionali. Queste lacune sono penalizzanti per le imprese ma anche per l’ambiente. Il decreto semplificazioni ci permette di risolvere alcuni nodi critici ma occorrerà anche la volontà della Regione purché mossa da concretezza e non dalla solita ideologia.
Noi ci siamo ma serve la collaborazione di tutti”. Così la Deputata pratese Erica Mazzetti di Forza Italia.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Dl Semplificazioni, Mallegni: duri oltre il 2026
Dl Semplificazioni, il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni: “Va in direzione giusta ma duri oltre 2026 “
Il dl semplificazioni, il secondo di questa legislatura, va nella direzione giusta da noi auspicata. Ci sono delle criticità, a partire dalla durata delle norme previste, valide fino al 2026, ossia fino alla conclusione del Pnrr, che spero il governo possa superare. La imprese devono avere certezze durature per poter superare l’attuale crisi e crescere in maniera forte. Nella parte che riguarda le infrastrutture, questo decreto appare come una evoluzione della ‘legge obiettivo’, voluta dal governo Berlusconi nel 2001, di cui spesso si parla, a torto, negativamente”.
Lo ha detto in aula il vicepresidente dei senatori di Forza Italia Massimo Mallegni durante la discussione sul dl semplificazioni bis.
“Siamo soddisfatti per la velocizzazione che si imprime alle opere e alle procedure di appalto – ha aggiunto -. Certo, siamo preoccupati per le nuove regole del subappalto e per i suoi limiti, perchè riteniamo e lo diciamo costruttivamente che le medie e piccole imprese non debbano essere strozzate dai grandi gruppi. Inoltre, riteniamo che il superbonus vada esteso anche agli alberghi e alle altre strutture ricettive. Ma sostanzialmente siamo soddisfatti in quanto questa semplificazione attua la nostra filosofia politica, ossia prima realizzo sulla base di regole date e poi arrivano i controlli”. (LaPresse)
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano
Infrastrutture: Inizia percorso di ascolto
Infrastrutture Toscana, il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni, insieme all’On. Erica Mazzetti: “Inizia percorso di ascolto con sindacati e categorie economiche. Pronti a collaborare con Giani per sfruttare PNRR”
Uscire dall’isolamento nel quale è confinata a causa dell’assenza di una rete infrastrutturale funzionante. È questo l’obiettivo di Forza Italia Toscana che oggi ha incontrato i responsabili regionali di sindacati e categorie economiche.
Il Senatore Massimo Mallegni e l’On. Erica Mazzetti hanno sottolineato: “Inizia un percorso di dialogo e di confronto con i rappresentanti dei lavoratori, degli artigiani, dei commercianti e degli imprenditori che prevedrà altri appuntamenti nell’ottica di una collaborazione. La voce dei sindacati e delle categorie economiche è essenziale in questa fase di rilancio del Paese e noi siamo disponibili a farci latori delle loro istanze”.
Il PNRR può essere l’occasione giusta “notiamo – aggiungono Mallegni e Mazzetti – uno smarrimento generale della Giunta Regionale. Abbiamo presentato diverse proposte ma Giani non ci ha risposto ancora. Ricordiamo che entro ottobre bisogna presentare il piano per il PNRR e la Regione latita”.
Il Direttore di Confesercenti Toscana Massimo Biagioni ha rimarcato come l’assenza di una rete infrastrutturale e dei relativi sottosistemi rappresenti un “vulnus terribile allargatosi con la pandemia, che ci sta tagliando fuori dal Centro Nord del Paese. Adesso dobbiamo metterci sotto e recuperare il ritardo altrimenti sarà troppo tardi”.
Claudio Nobler, Presidente di UAI Toscana, ha posto l’accento su varie opere, considerate erroneamente minori, che possono apportare notevoli benefici al traffico, alla mobilità e alle imprese come “la galleria che, attraverso il Montalbano permetterebbe di collegare Quarrata con Empoli”.
Per Stefano Boni, Dirigente Sindacale di CISL Toscana con Delega ai Trasporti e alle Infrastrutture, bisogna “semplificare la burocrazia che molto spesso blocca opere già finanziate e prestare maggior attenzione alle aree produttive perché non è possibile che non ci sia una linea di tramvia per un distretto come quello di Osmannoro”.
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia, Coordinatore regionale toscano e membro della Commissione parlamentare trasporti
On. Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia e membro della Commissione parlamentare trasporti
Infrastrutture Toscana, conferenza stampa di Forza Italia
Infrastrutture Toscana, conferenza stampa di Forza Italia con le categorie economiche. Il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni, insieme all’On. Erica Mazzetti: “Dobbiamo uscire dall’isolamento”
L’assenza di una rete funzionante di infrastrutture sta compromettendo l’economia toscana mettendo ancor più in ginocchio una regione tra le più colpite dagli effetti della pandemia.
Il nodo infrastrutture è al centro dell’incontro di Forza Italia Toscana con le categorie economiche in programma lunedì 26 luglio alle 12:00 presso la sede regionale degli Azzurri in viale Corsica 15/C a Firenze.
Il Senatore Massimo Mallegni, coordinatore regionale, e la Deputata Erica Mazzetti incontreranno i referenti regionali delle associazioni di categoria. Un momento di confronto e di dialogo promosso dagli esponenti di Forza Italia con l’obiettivo di individuare le strategie più immediate per far uscire la Toscana dall’isolamento.
“Un isolamento che – sottolineano Mallegni e Mazzetti – rischia di stroncare le possibilità di ripresa dopo mesi terribili. È compito nostro come forza di governo responsabile intervenire. Il nostro manifatturiero, i nostri artigiani e commercianti ce lo chiedono.
In tal senso il PNRR è l’occasione adatta per uscire dall’isolamento e tornare ad essere competitivi e Forza Italia si sta impegnando affinché la Toscana la colga appieno”.
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia, Coordinatore regionale toscano e membro della Commissione parlamentare trasporti
On. Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia e membro della Commissione parlamentare trasporti
Aeroporto Firenze: Pd a Palazzo Vecchio affossa nuova pista
Aeroporto Firenze, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Pd a Palazzo Vecchio affossa nuova pista, Giani batta un colpo. Dem e M5S votano in commissione urbanistica per metropolitana veloce Firenze-Pisa”
“Il Pd a Palazzo Vecchio segue le indicazioni date quattro mesi fa dal segretario nazionale Dem, Enrico Letta, che in un’intervista invitava la Regione Toscana a lasciar perdere la realizzazione della nuova pista dello scalo fiorentino, per concentrare risorse ed energie sulla realizzazione di una tav ferroviaria tra il capoluogo regionale e l’aeroporto di Pisa.
Eppure ricordo che il governatore Eugenio Giani si è sempre battuto per il potenziamento dell’Amerigo Vespucci, ribadendolo anche in campagna elettorale. Un Pd spaccato su nodi infrastrutturali così importanti e decisivi per Firenze e per tutta la Toscana, non è davvero un bel segnale”.
Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“La commissione urbanistica di Palazzo Vecchio – ricorda Stella – ha approvato con i voti della maggioranza PD una mozione presentata dai 5 Stelle, che impegna il sindaco Dario Nardella a cercare alternative all’allungamento della pista di Peretola e in particolare a verificare la fattibilità della metropolitana leggera proposta da Enrico Letta. Del resto, lo stesso Nardella aveva rilanciato la proposta della metro veloce.
Noi come Forza Italia siamo responsabili e coerenti con la nostra storia, che è sempre stata a sostegno di tutti gli aeroporti toscani. In questa legislatura dobbiamo concentrarci su uno sviluppo a 360 gradi delle infrastrutture. Noi sosteniamo la strategicità degli asset della Toscana, e quello aeroportuale è uno degli asset principali. Siamo per lo sviluppo integrale del sistema aeroportuale toscano e per lo sviluppo dell’aeroporto di Firenze”.
“Quando lo scalo fiorentino sarà ammodernato e verrà realizzata la nuova pista – sottolinea il capogruppo di Forza Italia – il numero dei passeggeri potrà raddoppiare e si genereranno fino a 5mila posti di lavoro. Un sistema aeroportuale funzionante significa sviluppare il nostro territorio e garantire l’arrivo di turisti e businessmen che altrimenti opteranno per scali di altre regioni vicine, in primis Bologna. Letta, Nardella e il Pd queste cose dovrebbero saperlo.
Ci auguriamo che Giani ribadisca la posizione della sua Giunta, e che il Pd toscano sappia dimostrare autonomia, e difendere gli interessi di questa regione. Ma nutro dubbi, ormai il Pd e la sinistra stanno scivolando sempre di più sulla china dell’ideologia, pagando dazio all’alleanza con i grillini”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
DL Semplificazioni, Mazzetti: Percorso di liberalizzazione
DL Semplificazioni, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Avvia percorso di liberalizzazione e collaborazione tra pubblico e privato”
“Il decreto semplificazioni è il primo provvedimento che crea le condizioni normative per l’attuazione del PNRR e per garantire la sua piena esecuzione. La sfida è spendere i 235 miliardi complessivi nei tempi stretti che ci impone l’Europa, pertanto, era fondamentale cominciare ad occuparsi del nostro punto debole, ossia la burocrazia e la lentezza della macchina pubblica che in Italia ha fatto diventare tutto più difficile”.
Lo ha detto Erica Mazzetti, deputata di Forza Italia intervenendo in Aula a Montecitorio nel corso della discussione generale del DL Semplificazioni.
“Alcune misure sono state fortemente volute da Forza Italia”, ha continuato. Ad esempio, “la riduzione dei tempi per la valutazione di impatto ambientale dei progetti che rientrano nel PNRR e di quelli attuativi del Piano nazionale integrato per il clima e l’energia, nonché le misure di semplificazione per il contrasto al dissesto idrogeologico del nostro territorio”, “misure per accelerare la realizzazione degli investimenti pubblici e rafforzare la capacità amministrativa delle stazioni appaltanti”; “il rafforzamento del silenzio assenso e dei poteri sostitutivi in caso di inerzia per accelerare le procedure per imprese e cittadini e la classificazione di interventi di pubblica utilità indifferibili ed urgenti per quelle opere infrastrutturali necessarie alla realizzazione di progetti per la transizione energetica del Paese”.
Ancora, ha proseguito la deputata azzurra, “semplificazioni delle autorizzazioni per i piccoli impianti, tra cui quelli idroelettrici, fotovoltaici, eolici e a biomasse di piccole e medie dimensioni” oltre a quelle per gli impianti di smaltimento rifiuti non pericolosi direttamente in cantiere, per una vera economia circolare dei materiali edili.
“Credo che con questo provvedimento la strada sia stata istruita ed è quella giusta per ulteriori provvedimenti. Devo tuttavia essere sincera: mancano molte delle cose su cui da sempre Forza Italia ha puntato per lo sviluppo di questo Paese”, come “la semplificazione per la realizzazione del ponte di Messina. Un punto che, come Forza Italia, porteremo avanti.
Anche il superbonus 110% in parte reso più accessibile, soprattutto nei nodi inerenti alla legittimità urbanistica, dovrà trovare spazio in provvedimenti in discussione attualmente e nell’imminenza futuro per ampliarlo e semplificato ancora di più e diluirlo nel tempo per permettere a tutti di non soffocarsi nella reperibilità delle materie da costruzione e degli operatori di settore che ad oggi scarseggiano.
Necessariamente dovevamo iniziare questo percorso; lo abbiamo fatto. Un percorso flessibile, come deve essere, di liberalizzazione e di collaborazione fra pubblico e privato per una valutazione più competitiva, in Europa e nel mondo, con un cambio culturale e strutturale del sistema Paese che necessariamente deve avvenire”, ha concluso.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Incidenti lavoro, Bergamini: maggiori tutele ed investimenti
Incidenti sul lavoro, la deputata e sottosegretario di Stato ai rapporti con il Parlamento di Forza Italia Deborah Bergamini “Maggiori tutele ed investimenti”
“Più tutele per i lavoratori e maggiori investimenti per la sicurezza sul lavoro. Questa deve essere la direttrice su cui continuare a muoversi in un mondo del lavoro sempre in evoluzione.
Oggi, purtroppo, a Massa Carrara ha perso la vita un operaio di 54 anni. Mi stringo attorno alla sua famiglia, ai suoi colleghi e a quanti, purtroppo, hanno perso la vita nello svolgimento della loro professione.
Nei primi cinque mesi di quest’anno sono state 434 le morti sul posto di lavoro.
L’impegno di mantenere sempre alta l’attenzione sulla sicurezza non deve mai arretrare, neanche in particolari situazioni di complessità ed emergenza.
È dovere dello Stato fornire gli strumenti necessari e, soprattutto più moderni, per garantire la totale sicurezza dei lavoratori, intensificando anche il contrasto a forme di sfruttamento e di lavoro irregolare.
D’altra parte occorre sostenere con misure adeguate tutti gli imprenditori che hanno reso le loro aziende un luogo sicuro, in osservanza delle disposizioni di legge, e mettono al centro il lavoratore e la sua sicurezza”.
Lo dichiara in una nota la deputata di Forza Italia e sottosegretario di Stato ai rapporti con il Parlamento del governo Draghi, Deborah Bergamini.
Dl Sostegni Bis, Mallegni: ora riforma lavoro e fisco
Dl Sostegni Bis, il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni: “Soddisfatti delle misure contenute nel Dl Sostegni Bis, ora riforma lavoro e fisco”
“Siamo soddisfatti delle misure contenute nel Sostegni bis. Se si fosse seguita questa linea sin dal maggio dello scorso anno, la situazione economica sarebbe certamente diversa”.
Lo ha detto in aula il vicepresidente dei senatori di Forza Italia Massimo Mallegni durante la discussione sul Sostegni bis.
“Ora bisogna pero’ guardare al futuro, bisogna predisporsi per il tempo in cui mamma-Stato non potra’ erogare piu’ sostegni a nessuno. In tal senso Forza Italia ha presentato un pacchetto sostanzioso di riforme che servono all’Italia.
In primo luogo la riforma del lavoro e del fisco. Senza diminuire le tasse sul lavoro che gravano sulle imprese non ci potra’ esser vera crescita e sviluppo. E poi mi auguro e lo dico con franchezza che il governo ponga la questione di fiducia sulla riforma della giustizia presentata dal ministro Cartabia.
Bisogna dare una svolta, un cambio di passo al Paese affinche’ diventi attrattivo per le imprese straniere che vorrebbero investire in Italia e che sono frenate da un sistema, appunto quello del lavoro, del fisco e della giustizia, non al passo dei tempi”, ha notato.
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano
Gkn, Stella: La proprietà ritiri i licenziamenti
Gkn, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “La proprietà ritiri i licenziamenti e concordi con il Governo percorso ripresa attività”
“La proprietà di Gkn ritiri i licenziamenti e concordi con il Governo un percorso di ripresa della produzione nel sito campigiano. Serve un impegno corale di tutti i soggetti coinvolti, per arrivare ad attivare gli ammortizzatori sociali e far riprendere la produzione in tempi brevi”.
Lo chiede il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, nel giorno della manifestazione a sostegno di Gkn, che si è svolta a Firenze.
“Sono in ballo 422 posti di lavoro, 422 famiglie che si stanno trovando in una situazione particolarmente difficile – sottolinea Stella -. E’ assolutamente prioritario che le Istituzioni trovino un concreto sostegno economico per queste famiglie, in attesa che si concluda la trattativa.
La Gkn rappresenta una realtà industriale importantissima per il distretto industriale della Piana fiorentina, ed è assolutamente prioritario sostenere la sua permanenza a Campi. Chiediamo alla proprietà di ritirare i licenziamenti e approntare un piano di ripartenza”
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano e vice commissario coordinamento Forza Italia Firenze Grande Città
GKN, Mazzetti: La Toscana isolata, le aziende scappano
GKN, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Meno staffette e più infrastrutture. La Toscana è isolata e le aziende scappano”
“È troppo facile essere solidali e fare le staffette quando tutto oramai è compromesso. Quando la nostra Regione doveva concretizzare le grandi scelte strategiche o pianificare uno sviluppo industriale coerente dov’erano i politici che si sono assiepati alla GKN? La risposta è semplice: non c’erano, i risultati sono questi e, mi duole dirlo, se ci saranno cambiamenti, sarà solo l’inizio.
La Toscana è tagliata fuori dal resto d’Italia e, di conseguenza, dal mondo. Le aziende che vengono a investire o i nostri distretti di eccellenza (ho visitato di recente Arezzo rilevando anche questa problematica) perdono competitività in un mondo che non è più quello di anni fa dove potevamo vivacchiare.
GKN, che sì ha licenziato in un modo brutale, negli anni ha deciso di investire a Brunico, dove ha trovato condizioni più favorevoli, dove la politica è più concreta e meno ideologica, dove il sindacato è un equilibratore tra i bisogni delle parti, che non devono confliggere, e dove continua ad assumere.
Il clima che si è creato, purtroppo anche per colpa della politica, ci riporta indietro di decenni e non fa altro che disincentivare altre aziende dall’investire nel nostro territorio. Dobbiamo sbloccare le infrastrutture altrimenti la GKN sarà solo la prima di una lunga serie”.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
FiPiLi: Bene esposto automobilisti, servono Stati Generali
FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Bene esposto automobilisti. Servono Stati Generali con istituzioni e cittadini”
“Bene hanno fatto i 57 automobilisti che hanno presentato un esposto in Procura a Firenze sulla situazione della superstrada Firenze-Pisa-Livorno, ipotizzando l’interruzione di pubblico servizio e anche l’inadempimento in contratti di pubbliche forniture. Le conseguenze di questa situazione coinvolgono la salute e le relazioni socio-professionali dei cittadini, è dal maggio 2019 che proseguono i lavori lungo l’arteria, senza che nulla sia stato risolto”.
Lo dichiara il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Noi chiediamo alla Regione di convocare degli Stati Generali dedicati alla Fi-Pi-Li, a cui possano partecipare tutti, dai tecnici che si occupano dei lavori, ai Comuni attraversati dall’arteria, ai cittadini, che sono quelli poi che subiscono i disagi – è la richiesta di Stella -. La questione va risolta, servono tempi certi e decisioni. I lavori di manutenzione fra Ginestra e Montelupo sono cominciati il 27 maggio 2019; ci avevano detto che sarebbe stato il problema di qualche mese, siamo alla terza estate consecutiva di code sotto il sole. Si vada avanti con la procedura d’urgenza e si stili un cronoprogramma”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Dl Semplificazioni, Mazzetti: pronti per partire
Dl Semplificazioni, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Lavoro intenso ma ora pronti per partire”
“Il decreto legge semplificazioni è in dirittura d’arrivo, ormai pochi giorni e verrà portato all’attenzione del parlamento italiano. Un lavoro fatto in sinergia con tutti i partiti, ma anche con il governo e con le categorie
economiche.
Molte proposte nostre e delle categorie economiche sono state recepite dal ministro Brunetta e sono nel testo base, che va migliorato e si può migliorare: è lavoro di tutti noi affinché questo avvenga”: così a 9colonne la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti, in merito al decreto legge attualmente all’esame delle commissioni riunite Affari costituzionali e Ambiente di Montecitorio.
“Ci sono opere pubbliche da fare – aggiunge la deputata, componente della Commissione ambiente – Finalmente c’è l’Europa, ci voleva qualcuno che ci imponesse di farle: ora ci siamo e credo che attraverso il decreto si possa arrivare davvero a una vera semplificazione di tutte le procedure per accedere ai finanziamenti del piano nazionale di ripresa e resilienza”, conclude.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Prove INVALSI, Mazzetti e Pieri: Disastro annunciato
Prove INVALSI, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti, insieme a Rita Pieri: “Disastro annunciato. Studenti saranno svantaggiati nella vita e nel lavoro”
“Il danno prodotto dai due anni di scuola in emergenza e a distanza, un ossimoro se consideriamo l’alto valore della scuola nella costruzione delle nostre coscienze, è immenso e sarà di lungo periodo” affermano Erica Mazzetti, Deputata di Forza Italia, e la Prof.ssa Rita Pieri, Responsabile Dipartimento Istruzione di Forza Italia Toscana.
“Si ripercuoterà nei percorsi di vita, nelle relazioni sociali, nelle carriere lavorative. Le prove INVALSI certificano, infatti, un crollo delle competenze verticale. Nelle medie e nelle superiori gli studenti arretrano di molto in competenze di base come l’italiano e la matematica. Cosa vuol dire questo? Banalmente non sapranno interpretare un documento, un testo mediamente lungo, non sapranno processare alcuni semplici dati.
Tiene l’inglese – aggiungono – ma non possiamo certo accontentarci visto che gli studenti si troveranno a lavorare quasi quotidianamente anche con mercati esteri, essenziali la sopravvivenza e il successo delle nostre aziende; il tutto mentre i nostri competitors sfornano allievi che sanno meglio l’inglese della madrelingua.
Il crollo – rimarcano – si ripercuoterà di qui a poco sugli studenti che avranno minori opportunità di lavoro e saranno confinati sempre di più nella trappola del precariato, da cui è molto difficile uscire, soprattutto senza una pianificazione del governo.
Dobbiamo aprire un tavolo di emergenza per tutelare gli studenti maggiormente colpiti e individuare dei percorsi per recuperare terreno dove sono più fragili” concludono Mazzetti e Pieri.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Rita Pieri, Responsabile dipartimento scuola Forza Italia Toscana
Conte of Florence: Servono nuovi ammortizzatori sociali
Conte of Florence, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Servono nuovi ammortizzatori sociali. Regione Toscana si attivi per promuovere cessione marchio a terzi”
“La Conte of Florence è un marchio simbolo della moda toscana, non può andare perduto, anche perché il fallimento dell’azienda porta con sé il licenziamento dei 50 dipendenti rimasti. Servono nuovi ammortizzatori sociali e, contemporaneamente, occorre che la Regione Toscana garantisca il suo impegno ad attivarsi per trovare un acquirente che siamo certi non mancherebbe, per rilevare un brand di qualità, fondato a Firenze nel 1952”.
Lo chiede il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, che ha presentato un’interrogazione in cui si chiede, tra le altre cose, “quali sono stati i motivi che hanno portato le due società industriali italiane del settore, che avevano manifestato interesse all’acquisto, a non procedere concretamente all’offerta”.
“Nel 2018 – ricorda Stella – il Tribunale di Lucca aveva concesso una prima proroga dell’esercizio provvisorio per riuscire ad ottenere un completo rilancio dell’attività aziendale, attraverso una eventuale cessione a terzi, ma i tentativi di cessione del marchio non sono andati a buon fine, nonostante sul mercato asiatico l’azienda stesse ottenendo buoni risultati commerciali. I dipendenti e i sindacati chiedono che si prosegua sul fronte della cessione del marchio a un’azienda del settore, e per questo anche noi chiediamo che la Regione si impegni su questo fronte, in un quadro di proroga degli ammortizzatori sociali per i 50 lavoratori”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano e vice commissario coordinamento Forza Italia Firenze Grande Città
Rincaro materiali edili, estendere compensazioni ai privati
Rincaro materie prime edili, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Estendere compensazioni anche ai lavori privati”
“Bene la compensazione dei rincari delle materie prime edili per i cantieri pubblici, adesso estendiamola a quelli privati” sottolinea Erica Mazzetti, Deputata di Forza Italia, che aveva presentato un emendamento al Sostegni Bis poi approvato.
“Con un Ordine del Giorno – spiega – ho chiesto al Governo di estendere la compensazione anche ai lavori privati, aumentando e non di poco la platea dei beneficiari. Dobbiamo agevolare il settore dell’edilizia, trainante per la nostra economia, e spesso composto anche da aziende medio-piccole (con in media 2,6 addetti, fonte ANCE), che, con le poche risorse a disposizione, faticano a sopportare questi rialzi continuativi e vistosi nei prezzi.
A questa fase di intervento – aggiunge – dovrà seguire una fase di monitoraggio e di adeguamento progressivo: bisognerà, infatti, valutare l’effetto e l’impatto delle compensazioni sui nuovi contratti, tenendo conto che l’aumento dei prezzi è influenzato anche dalla crescente ostilità tra Cina e Stati Uniti, acuitasi nei mesi scorsi.
È un problema complesso quindi – conclude l’On. Mazzetti – che, come Forza Italia, seguiremo e contribuiremo a risolvere”.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Mallegni: Oggi la Tirrenica è una realtà
Opere strategiche da commissariare. Il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni: “Oggi la Tirrenica è una realtà. Possiamo dirci finalmente felici di aver dato una risposta concreta segnando, dopo tanti anni, un punto importante”
“Oggi il Parlamento ha dimostrato la sua funzione di indirizzo e di controllo sull’attività di Governo.
La Commissione VIII del Senato, all’unanimità, ha approvato il parere favorevole per le opere da commissariare, inserendo altre opere che il Parlamento già in precedenza, con la stessa Commissione VIII del Senato, aveva richiesto al Governo di inserirle come opere strategiche per il nostro Paese.
Oltre agli assi viari di Lucca, grande risultato, oggi la Tirrenica è una realtà: con l’approvazione di questo importante documento, che è un parere per il quale la Commissione del Senato ha dato il via libera al decreto del Governo per le opere strategiche da commissariare, abbiamo segnato finalmente, dopo tanti anni, un punto importante.
Adesso il Parlamento dovrà seguire con attenzione l’espletamento dell’attività commissariale, degli accordi che riguarderanno la Tirrenica, e quindi la gara d’appalto.
Oggi possiamo essere felici di aver dato finalmente una risposta concreta alla Toscana ma anche all’Italia tutta, grazie al lavoro di tutti i colleghi di tutti i Gruppi Parlamentari, nessuno escluso”.
Sen. Massimo Mallegni vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano
Gkn, Stella: Bene tavolo a Firenze
Gkn, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Bene tavolo a Firenze. Governo impegnato per risolvere situazione e far ritirare licenziamenti”
“Bene il tavolo in presenza del Ministero per lo Sviluppo economico sulla vertenza della Gkn di Campi Bisenzio, il prossimo 15 luglio in Prefettura a Firenze. Il Governo è impegnato per portare al tavolo delle trattative la proprietà, e invitare la multinazionale a ritirare i licenziamenti. Serve un impegno corale di tutti i soggetti coinvolti, per arrivare ad attivare gli ammortizzatori sociali e far riprendere la produzione nello stabilimento di Campi Bisenzio”.
Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Sono in ballo 422 posti di lavoro, 422 famiglie che si stanno trovando in una situazione particolarmente difficile – sottolinea Stella -. E’ assolutamente prioritario che le Istituzioni trovino un concreto sostegno economico per queste famiglie, in attesa che si concluda la trattativa. La Gkn rappresenta una realtà industriale importantissima per il distretto industriale della Piana fiorentina, ed è assolutamente prioritario sostenere la sua permanenza a Campi, e la ripresa dell’attività produttiva”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano e vice commissario coordinamento Forza Italia Firenze Grande Città
Ok Ecofin, cogliere opportunità con riforme organiche
Ok Ecofin, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Cogliere opportunità con riforme organiche”
“L’UE si è dimostrata materialmente vicina al nostro Paese, adesso sta a noi cogliere le opportunità e fare le riforme che non possono più attendere per trasformare questa fase straordinaria in crescita di lungo periodo.
L’Europa è andata nella direzione che, come Forza Italia, chiediamo da tempo compiendo uno sforzo di solidarietà unico nella sua storia che archivia la stagione del solo rigore. Adesso sta a noi. È il momento di accompagnare il PNRR appena approvato con un’opera di riforma complessiva del nostro sistema.
È il momento di iniziare a progettare l’Italia dei prossimi cinque anni: un’Italia più semplice, più competitiva ma anche più inclusiva e solidale”.
Questo il commento di Erica Mazzetti, Deputata di Forza Italia, alla notizia dell’ok definitivo da parte dell’Ecofin al PNRR.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia