FiPiLi: soldi per i nuovi autovelox si, per la sicurezza no
FiPiLi: soldi per i nuovi autovelox si, per la sicurezza no. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “tra voragini e “giunti spacca macchine” a quando la messa in sicurezza definitiva?”
Ogni giorno quanto accade sulla FiPiLi assume una dimensione da incubo per automobilisti ed autotrasportatori che hanno la sfortuna di dovercisi avventurare. Si, esatto, avventurare; non si tratta di un termine usato a caso. Tra frane, code interminabili, lavori infiniti, la voragine larga circa un metro, creatasi tra Ginestra Fiorentina e Lastra a Signa, che ha costretto alla chiusura dell’uscita in direzione Firenze; una vergogna senza fine.
Ed ecco poi spuntare improvvisamente, di nuovo, il giunto di dilatazione in acciaio detto “il giunto spacca macchine”.
Già, proprio lui, quel famigerato elemento in acciaio, posizionato sul cavalcavia all’altezza di “La Rotta”, tra Pontedera e Montopoli, in direzione Firenze, che aveva fatto strage di veicoli lo scorso 22 gennaio scorso. Per inciso, 9 automobilisti attendono ancora il risarcimento, a causa di danni consistenti subiti alla carrozzeria ed alle gomme delle proprie vetture.
Ci piacerebbe capire come questo famigerato giunto sia stato riparato, visto che in data 17 giugno, con tutta la sua pericolosità, è tornato nuovamente a colpire i malcapitati automobilisti, con tutti i problemi del caso in termini di sicurezza. E ci chiediamo, soprattutto, perché non sia stato sostituito.
La FiPiLi, purtroppo, garantisce poche, ma assolute certezze. La prima, è che deficit e carenze strutturali l’hanno fatta oramai diventare una vera e propria trappola, per di più pericolosa, per automobilisti ed autotrasportatori.
La seconda certezza, incomprensibile ed indecente, riguarda i fondi disponibili. Risulta davvero difficile da capire, per lo scrivente, e per tutti i fruitori della FiPiLi, perché si trovino i fondi per sostituire i vecchi autovelox con nuovi apparati, mentre non si sostituisce un giunto in acciaio, pericoloso, in un punto altresì pericoloso, limitandosi a riparare lo stesso, col risultato che ha danneggiato altri veicoli a distanza di 6 mesi.
Una vergogna senza fine.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Guasto tra Firenze ed Empoli, circolazione impazzita
Treni: Guasto temporaneo tra le stazioni di Firenze ed Empoli, circolazione ferroviaria impazzita. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “una vergogna senza fine, sulla pelle dei pendolari, nel colpevole silenzio della Regione Toscana”
Un guasto temporaneo agli impianti di circolazione fra le stazioni di Firenze e Empoli ha provocato, dal tardo pomeriggio di mercoledi 9 giugno, un vero delirio nella circolazione dei treni regionali delle direttrici Firenze-Empoli-Pisa e Firenze-Empoli-Siena.
Tanti i treni cancellati, soprattutto tra Firenze ed Empoli, altri con ritardi che superano abbondantemente i 30 minuti, molti oltre 50, il regionale 18307 che viaggia con 70 minuti di ritardo, assembramenti, pendolari inferociti e via discorrendo.
Chi ha la sfortuna di viaggiare su queste linee sa che nei giorni scorsi, domenica e lunedi in particolare, c’erano già stati numerosi problemi.
Il tutto, tra l’altro, avviene in giornate come queste dove anche su gomma, sulla famigerata ed infernale FI-PI-LI, sta accadendo veramente di tutto, rendendo di fatto impossiibile spostarsi tanto su rotaia quanto su gomma.
Quanto dovremo aspettare, mi chiedo, perchè i pendolari toscani siano trattati come meritano e non come delle bestie?
Vediamo Giani e Nardella, come accaduto 3 giorni fa, salire a bordo del treno storico Firenze- Ravenna dedicato a Dante Alighieri, nel viaggio inaugurale, oppure l’Assessore ai trasporti Baccelli inaugurare nuovi treni rock.
Bene, quando potremo vedere Giani, Baccelli, magari anche Nardella, a sostegno di coloro che ogni giorno soffrono per l’inefficienza di Trenitalia ed Rfi facendo viaggi da incubo?
E’ ora che la Regione si svegli e che faccia qualcosa, facendosi sentire in modo chiaro e forte, da Trenitalia ed Rfi, sempre impegnate nel rimpallo delle responsabilità.
Ai pendolari non interessa che ci sia un guasto temporaneo od altro; ai pendolari interessa solo poter viaggiare in sicurezza e tranquillità, non affromtando ogni giorno un infernale girone dantesco!
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Capotreno aggredito sul treno regionale a Prato
Ennesima aggressione a bordo di un treno regionale, pendolari e lavoratori chiedono più sicurezza. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “occorrono controlli preventivi, sia nelle stazioni che a bordo dei mezzi di trasporto”
Continuano le aggressioni nei confronti del personale dei mezzi viaggianti e che prestano servizio pubblico sia su rotaia che su gomma; l’ultimo, avvenuto alla stazione di Prato centrale sabato 30 maggio, ha portato all’arresto di un tunisino di 32 anni da parte della polizia.
L’uomo infatti è stato fermato nel pomeriggio di sabato a bordo di un treno regionale fermo al binario 7 della stazione centrale.
Pochi minuti prima il capotreno aveva chiamato la polizia chiedendo un intervento perché il passeggero senza biglietto non voleva fornire il proprio nome. Il treno è rimasto fermo sul binario fino all’arrivo della polizia. Gli agenti delle volanti hanno individuato il trentaduenne tunisino all’interno di un vagone e hanno cercato di identificarlo.
Il tunisino, dopo aver fatto resistenza ed aver cercato di scappare, è stato bloccato ma ha continuato a minacciare di morte il capotreno. Infine, il tunisino è stato portato in questura e finalmente arrestato per resistenza a P.U., interruzione di pubblico servizio e rifiuto di fornire le proprie generalità.
Questo non è purtroppo un caso isolato, ma l’ultimo di una lunga serie.
Occorre agire con forza a carattere preventivo, per garantire al meglio la sicurezza. Riteniamo quindi indispensabile disciplinare l’accesso alle stazioni e soprattutto a bordo dei mezzi con filtri e controlli più rigorosi, che devono essere espletati non solo quando ci si accinge a salire sui treni dell’alta velocità, ma su qualsiasi mezzo di trasporto pubblico, si tratti di treni regionali o di trasporto locale ed extraurbano su gomma.
Solo in questo modo si può garantire una reale sicurezza a bordo, per i passeggeri e per chi lavora sui mezzi di trasporto. Perché non è più possibile andare avanti in questo modo, con situazioni di criminalità diffusa che si verificano con cadenza settimanale un po’ ovunque in tutta la Toscana.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Solidarietà al Capotreno aggredito sul regionale Fi-Ar
Piena solidarietà al Capotreno aggredito sul regionale Firenze Arezzo. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “preoccupazione per la frequenza di questi episodi, occorre piano sicurezza dei mezzi di trasporto”
Episodio gravissimo quello accaduto domenica 23 maggio sul treno regionale Firenze-Arezzo.. Tutto è iniziato quando il capotreno ha chiesto a un passeggero di mostrare il biglietto: l’uomo, un 37enne nigeriano (già in passato era stato protagonista di episodi simili) ha per tutta risposta colpito al volto Il capotreno. Quest’ultimo sii è difeso poi usando lo spray al peperoncino.
Anche il capotreno, intervenuto nel parapiglia, è stato colpito dal getto dello spray. Il treno è stato quindi fermato alla stazione di Sant’Ellero, dove sono intervenuti i carabinieri di Pontassieve.
I carabinieri hanno quindi allertato il 118 e denunciato a piede libero il 37enne nigeriano.
Oltre ad esprimere piena solidarietà al personale viaggiante di trenitalia, che ha subito l’aggressione, siamo molto preoccupati per il ripetersi di episodi di questo tipo, che non sono purtroppo casi isolati ma sempre più frequenti. Quello che stona inoltre, in questa vicenda, è che l’aggressore, già noto alle forze dell’ordine, sia solo denunciato a piede libero; libero, quindi, di poter continuare a creare problemi, disordini, a colpire e ferire chi svolge il proprio lavoro.
Una situazione generale insostenibile, che necessita di un piano di sicurezza adeguato su tutti i mezzi che svolgono servizio pubblico, per garantire la sicurezza di chi viaggia e di chi lavora.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Linea Firenze-Empoli-Pisa, 4 giorni di disagi
Treni: Linea Firenze-Empoli-Pisa, 4 giorni di disagi. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “Situazione insostenibile, la Regione Toscana batta un colpo!”
Regione Toscana, se ci sei batti un colpo!!!!
E’ il quarto giorno consecutivo che sulla linea Firenze Empoli Pisa si verificano consistenti ritardi e cancellazioni, tutti imputabili a vari guasti agli impianti di circolazione o a treni rimasti fermi sulla linea.
La linea è sicuramente problematica, a livello generale, ma in questi giorni si sta sfiorando il ridicolo; è dal 18 maggio infatti che i pendolari, esasperati, lamentano ritardi che superano i 30 minuti e la cancellazione di alcuni convogli.
Ora, ovviamente, come sempre, seguirà il consueto balletto di responsabilità RFI – Trenitalia. Ma ai pendolari, ovviamente, non interessa se la responsabilità di quanto sta accadendo sia di Trenitalia o RFI; il loro esclusivo interesse è quello di avere un servizio accettabile, anzichè subire, ogni giorno, situazioni di questo tipo.
Ci attendiamo, quindi, che la Regione Toscana batta un colpo. Che intervenga a fianco dei pendolari, vessati quotidianamente nei loro diritti, convocando i vertici di Trenitalia ed RFI per capire cosa sta succedendo e triovare soluzioni.
Ci aspettiamo un deciso intervento da parte dell’Assessore Baccelli, affinchè questi vergognosi disagi, che purtroppo sono oramai la quotidianità, cessino.
I pendolari pagano un abbonamento per avere un servizio efficiente ed in sicurezza; non è giusto che debbano affrontare ogni giorno una vera odissea.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Faentina, altro episodio di grave affollamento
Treni: Faentina, altro episodio di grave affollamento domenica scorsa. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “Regione Toscana e Trenitalia istituiscano una cabina di regia in vista dell’estate”
E’ domenica, 9 maggio 2021. Treno Firenze Santa Maria Novella – Faenza Regionale 18913 ore 17.40. Senza distanze di sicurezza, posti a sedere tutti occupati, gente in piedi. Due vagoni solatnto, nella prima domenica di Italia quasi tutta gialla, dove la gente era ovviamente in giro.
Alla faccia della sicurezza e del distanziamento. Trenitalia aveva approntato un treno straordinario da Firenze SMN alle 17.35; peccato che il treno si fermasse a Borgo San Lorenzo e che quasi tutti i viaggiatori della scorsa domenica si recassero a Faenza.
Ennesimo caso di disorganizzazione da parte di Trenitalia, segnalato da molte persone sui social.
Non è concepibile che in situazione ancora di pandemia in corso, ma in presenza delle giuste riaperture, in un momento nel quale gli italiani vogliono riprendere una vita nornale, Trenitalia continui con questi episodi (purtroppo non sono casi isolati visto che vengono denunciati ogni settimana) di disorganizzazione.
Che aspettano i vertici di Regione Toscana a istiutuire una cabina di regia per pianificare al meglio con Trenitalia le offerte del servizio di trasporto?
I mezzi di trasporto sono potenzialmente il veicolo maggiore di trasmissione del covid 19, ed in vista dell’estate occorre pensare a quelle che sono le nuove esigenze da parte dei viaggiatori.
La sicurezza, quindi, deve essere assicurata e garantita, ai viaggiatori e ai lavoratori.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Giannelli: Autobus e contagi da Covid-19
Coronavirus, contagio sugli autobus: lo studio di Amt e Università di Genova sull’uso delle mascherine. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “più responsabilità individuale e più controllo sui mezzi, per la sicurezza di tutti”
I test e le simulazioni condotti dagli esperti dell’Università di Genova sugli autobus Amt, la sperimentazione finalizzata a capire se i mezzi del trasporto pubblico rappresentano un rischio in termini di contagio da coronavirus, è risultata particolarmente importante; merita di essere attentamente analizzata e soprattutto le indicazioni e le conclusioni, inerenti l’uso (corretto) delle mascherine protettive sui mezzi pubblici, devono essere scrupolosamente seguite, per evitare il propagarsi del contagio su uno dei luoghi potenzialmente più pericolosi.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana.
I ricercatori – precisa Giannelli – hanno quindi condotto una serie di test su un autobus da 18 metri, mezzo utilizzato sopratutto sulle tratte di media lunga percorrenza e ad alta capacità di carico.
La simulazione ha preso in considerazione la “traiettoria” delle goccioline responsabili del contagio da coronavirus, emesse con starnuti e colpi di tosse: la distanza raggiunta dai “droplet” varia a seconda delle loro dimensioni, delle condizioni di aerazione dell’ambiente e aall’adozione di misure protettive individuali, in particolare le maschere che coprono naso e bocca.
Le particelle più piccole persistono nell’aria per periodi di tempo maggiori e la ventilazione dell’ambiente, indotta da sistemi di aria condizionata o di aereazione, ne può influenzare la distribuzione negli ambienti.
Senza entrare troppo nei tecnicismi – continua l’esponente azzurro – e sia pur differenziando l’efficacia protettiva tra le varie tipologie di mascherine ( a vantaggio delle FFP2) lo studio ha evidenziato che il rischio associato all’uso del bus, se tutti indossano la mascherina, si attesta sui valori minimi rispetto alle altre attività.
Un margine di sicurezza che ovviamente si riduce se il soggetto positivo non indossa la mascherina e cresce ulteriormente qualora nemmeno gli altri passeggeri indossino la protezione. Di fatto, il rischio si riduce intorno al 90%, con varie gradazioni in base alla distanza tra i passeggeri ed al tipo di mascherina.
Ecco perchè – conclude Giannelli – è fondamentale, ora che le attività stanno ripartendo, vista la necessità di adottare ogni comportamento responsabile, utilizzare le mascherine, sempre, in modo corretto, in particolare sui mezzi di trasporto pubblico. Purtroppo abbiamo assistito, negli ultimi tempi, sia sui treni che sui bus, a passeggeri senza mascherina o con la mascherina calata.
E’ quindi fondamentale in primis un maggior senso di responsabilità individuale, al quale si deve accompagnare un incremento dei controlli a bordo dei mezzi, per garantire la sicurezza dei passeggeri e diminuire il possibile propagarsi del covid-19.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Faentina, affollamento in barba alle regole covid
Affollamento sui treni della linea Faentina, in barba alle regole anti covid. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “treni affollati, distanze di sicurezza mancanti, vergogna Trenitalia”
Oltre al danno, la beffa. I regionali della linea faentina, oggi 30 aprile 2021, in partenza da Firenze Santa Maria Novella direzione Faenza e viceversa, sono tutti strapieni e privi delle distanze di sicurezza che dovrebbero essere adottate a seguito dell’emergenza covid.
Ci hanno segnalato questi problemi al regionale da Firenze delle 13.40, a quello da Faenza delle 14.18, a quello successivo da Firenze e via discorrendo. Quello che sta facendo imbestialire i passeggeri è che sui treni mandano anche l’annuncio con l’altoparlante delle regole da seguire, ovviamente impossibili a seguito della situazione; inoltre alcuni pendolari che si muovono con la bicicletta, e che hanno l’abbonamento tanto per se stessi che per la bici, segnalano di essere in piedi con la bicicletta legata al collo.
Una vergogna, una situazione insostenibile, priva delle elementari regole da adottare in regime di emergenza covid, nel momento in cui si cerca di far ripartire l’Italia in modo normali, o quasi.
Tutto deve però essere fatto secondo le regole, in modo da evitare problemi e garantire la sicurezza; non secondo Trenitalia, a quanto pare
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Faentina e via Pontassieve, altri 2 giorni pessimi
Treni: Faentina e via Pontassieve, altri 2 giorni pessimi per il servizio ferroviario. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “piano nazionale trasporti inadeguato, situazione locale pessima, Regione Toscana assente”
Martedì 20 aprile bus sostitutivi al posto dei treni e ritardi che secondo la App dovevano essere di pochi minuti diventati di quasi un’ora; mercoledì 21 aprile un problema importante agli impianti di Firenze SMN, che riguarda i binari da cui partono treni verso l’Aretina, sia lenta che in DD, e la Valdisieve. Morale della favola, due giorni di pieno delirio e disagi infiniti per i pendolari.
In queste sciagurate condizioni, come si può pensare ad un rientro in presenza a scuola al 100%? Mancano le elementari condizioni di sicurezza e distanziamento a bordo, anche e soprattutto per i ritardi ed il malfunzionamento.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale Trasporti e Lavori pubblici Forza Italia Toscana.
Oltre a problemi di carattere nazionale – tuona Giannelli – con un piano trasporti che come sottolineato già da luglio dello scorso anno fa acqua da tutte le parti (una delle carenze maggiori del governo Conte 2) il Mugello e la Val di Sieve sono tra le tratte ferroviarie che continuano ad essere più fortemente penalizzate, con ritardi copiosi e che si verificano in maniera quasi quotidiana.
E ciò che è peggio, anche stavolta, – continua l’esponente Azzurro – è che le tanto decantate “app” sulla linea faentina hanno dato informazioni inesatte e fuorvianti alla clientela.
Sarebbe bello – conclude Giannelli – che la Regione Toscana, anziché sbandierare i nuovi treni Rock attivi sulle tratte ferroviarie, si occupasse di verificare la correttezza delle informazioni fornite oltre a garantire servizi più puntuali ai pendolari.
Sarebbe bello vedere l’Assessore ai trasporti sui nostri convogli. Lo aspettiamo, con impazienza, per poterci confrontare con lui.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Affollamento sul trasporto urbano e igiene carente
Affollamento sul trasporto urbano e igiene carente. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “assicurare distanziamento e vetture sicure, in vista delle riaperture”
Nel momento in cui, giustamente, si iniziano a pianificare le riaperture delle varie attività, dopo il ritorno (finalmente) in presenza per la maggior parte degli studenti italiani, spiace dover constatare che continuano ad esserci sempre tanti, troppi problemi inerenti il funzionamento dei mezzi di trasporto, rischiando cosi di vanificare gli sforzi ed i sacrifici fatti dagli italiani.
Sono infatti numerose le segnalazioni che ci giungono in merito al sovraffollamento di alcune linee urbane, specie in alcune fasce orarie, e soprattutto riguardanti scarsa igiene, sia sui treni regionali, che nelle stazioni, che sui mezzi del trasporto urbano
L’affollamento delle linee urbane deriverebbe dal fatto che dopo la Pasqua, con una scelta assolutamente non condivisibile e non comprensibile, sulle linee urbane i gestori avrebbero mantenuto gli orari ridotti “non scolastici”, non tenendo conto della mutata situazione numerica degli studenti.
Ma accanto a questo aspetto, assolutamente da correggere, occorre anche una maggiore attenzione sul versante igiene e pulizia dei mezzi.
Perché la sicurezza non viene assicurata soltanto col distanziamento, ma anche, e soprattutto, facendo si che lavoratori e studenti possano lavorare e viaggiare in ambienti salubri e sicuri.
Solo in questo modo potremo garantire situazioni tali da contenere il propagarsi del covid-19.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Livorno: Carenza di container e congestione nei porti
Livorno: Carenza di container e congestione nei porti. La Responsabile Dipartimenti di Forza Italia Toscana Chiara Tenerini, insieme a Giampaolo Giannelli: “Situazione problematica, necessario un piano con tutti i soggetti operanti nel porto”
La pandemia di COVID-19 non è un problema solamente sanitario ma determina effetti globali sulle dinamiche economiche e logistiche. La limitata attività delle navi che si occupano di carico e scarico merci sta avendo un impatto importante, in negativo, su tutto quello che ha a che fare col movimento in banchina, cosi come su quel che accade prima e dopo la movimentazione. Le ripercussioni sono notevoli, ed occorre trovare una soluzione, perché i problemi stanno aumentando.
Queste le dichiarazioni di Chiara Tenerini Responsabile dei Dipartimenti Forza Italia Toscana e coordinatore provinciale di Livorno e Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana.
La situazione è particolarmente pesante nel porto di Livorno (vediamo foto riguardanti un terminal) ma abbiamo appreso che anche il porto di La Spezia sta iniziando ad avere le stesse problematiche, e sicuramente altri ne avranno di analoghe, si tratta di un problema a livello globale.
Le foto – precisano Tenerini e Giannelli – mostrano gli ingorghi che si creano per gli autotrasportatori diretti o in uscita dal terminal, vista appunto l’accorpamento di merci in banchina e le aumentate difficoltà logistiche.
Ma i problemi – continuano i 2 esponenti azzurri – riguardano anche la difficoltà di allocare le merci nei container, ed è un problema molto maggiore di quel che si pensi. Il numero limitato di “viaggi” dedicati al carico e scarico merci fa si che vi sia una disponibilità molto limitata di container vuoti, con tutte le conseguenze negative del caso. La carenza di container porta con sé conseguenze sia sui produttori che sui distributori, causando non solo problemi di disponibilità ma influenzando anche in negativo i costi legati al trasporto delle merci.
Se a questo sommiamo i ritardi nelle consegne ed il caos che si crea nelle banchine dei porti – concludono Tenerini e Giannelli – è facile comprendere l’importanza della questione, e la necessità di un piano operativo che coinvolga tutti i soggetti operanti, per alleggerire il carico di problemi che altrimenti rischiano di esplodere da un momento all’altro.
Chiara Tenerini, Responsabile dei Dipartimenti Forza Italia Toscana e coordinatore provinciale di Livorno
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
SR 71: grave incidente a Subbiano, deceduto un 26 enne
Grave incidente nel comune di Subbiano, sulla Sr 71, deceduto un 26enne. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme a Claudia Amatucci: “quanto tempo dovrà passare prima che la Regione Toscana proceda con la messa in sicurezza?”
Un grave incidente stradale si è verificato lunedì 12 aprile poco prima delle 14 lungo la Strada Regionale 71 all’altezza di Calbenzano, nel Comune di Subbiano. Almeno due le auto coinvolte, una delle quali è finita nel terrapieno laterale alla carreggiata. Uno scontro frontale con conseguenze drammatiche nella solita maledetta strada la famigerata Sr 71; che cosa aspetta la Regione Toscana a mettere in sicurezza questa strada?
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana e Claudia Amatucci, Coordinamento provinciale Forza Italia Arezzo
Una giovane vita stroncata, un altro giovane con lesioni gravi agli arti, un terzo uomo ferito per fortuna in maniera più lieve – attaccano Giannelli ed Amatucci – e sempre nella famigerata Sr 71, teatro di continui incidenti, più o meno gravi. Una strada, come acclarato da tempo, con un manto stradale malmesso e dissestato, illuminazione mancante in numerosi tratti, visibilità scarsa, attraversamenti pedonali al buio e chi più ne ha più ne metta.
E’ l’ennesima volta – concludono i 2 esponenti Azzurri – che solleviamo il tema della pericolosità della Sr 71 e che chiediamo alla Regione Toscana di dire BASTA AGLI ANNUNCI VUOTI procedendo con una seria pianificazione di messa in sicurezza. Non ci interessa dire “avevamo ragione noi, ve l’avevamo detto”. Ci interessa che il sangue non scorra più su queste strade.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Claudia Amatucci, Coordinamento provinciale Forza Italia Arezzo
Treni: Tratta Prato Bologna, i disservizi aumentano
Treni: Tratta Prato Bologna, i disservizi aumentano ogni giorno. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “pendolari esasperati, la Regione intervenga”
Siamo sempre stati pazienti e comprensivi. Soprattutto in considerazione del fatto che I lavori di adeguamento della linea ferroviaria Prato-Bologna sono necessari, ed era quindi normale supporre che vi sarebbero state conseguenti ripercussioni sulla vita dei pendolari.
Ma la situazione, nelle ultime settimane, ha fatto registrare un tale incremento dei disservizi da rendere praticamente impossibile, in alcune fasce orarie, prendere un mezzo pubblico. Occorre quindi che vengano presi i provvedimenti adeguati a consentire alle persone che per motivi di studio e lavoro si recano tra Prato e Bologna di fruire di un servizio perlomeno accettabile.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, Responsabile regionale dipartimento trasporti e lavori pubblici Forza Italia Toscana.
Allo stato attuale infatti – attacca Giannelli – si assiste a una riduzione delle corse a causa dei lavori in corso, ma quel che è ancora più grave è il forte decremento del numero di corse anche negli orari in cui la circolazione è permessa. In questo modo quindi RFI danneggia pesantemente i cittadini che per lavoro e studio hanno la necessità di spostarsi in treno nella tratta Prato-Bologna. In generale poi i treni che sono attivi, molto, troppo spesso sono in ritardo ed addirittura non è infrequente una loro soppressione senza preavviso.
Considerato poi – conclude Giannelli – che il trasporto sostitutivo su gomma è risultato assolutamente non confacente alle esigenze dei pendolari, è indispensabile un deciso cambio di rotta da parte di RFI; oltre a questo si rende indispensabile che la Regione Toscana si dia da fare maggiormente per agire a fianco dei pendolari, dando gli input necessari per garantire un servizio migliore, con report efficaci e sanzioni pesanti che devono essere poste a carico di RFI per i disservizi causati.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Piombino: Patente di guida, tutti a Livorno. E la sicurezza?
Piombino: Patente di guida, tutti a Livorno. E la sicurezza? il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme a Chiara Tenerini: “ripristinare le sessioni a Piombino”
Di solito, quando tuona, piove. Ed ecco che le forti preoccupazioni espresse dalle tre autoscuole di Piombino per i rischi connessi all’accorpamento degli esami delle patenti di guida a Livorno, dal 1 aprile, hanno trovato, purtroppo, riscontro. Secondo quanto emerso infatti dai dati dell’azienda sanitaria, vi sarebbe, tra gli esaminandi del 1 aprile a Livorno, un caso di covid, che ha portato a molte persone messe in quarantena. Una situazione prevedibile, visto che l’accorpamento portato avanti dal 1 aprile era logico che potesse produrre rischi in termini di sicurezza da covid-19.
Queste le dichiarazioni di Chiara Tenerini Responsabile dei Dipartimenti Forza Italia Toscana e coordinatore provinciale di Livorno e Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana.
Ricordiamo che a luglio 2020 erano ripresi gli esami che, per le tre autoscuole locali (Il Torrione, Moderna ed Etrusca) che raccolgono l’area della Val di Cornia fino a Donoratico, hanno cominciato a tenersi a Piombino. Il tutto grazie a una convenzione stipulata fra la Motorizzazione e il Comune, con quest’ultimo impegnato a individuare uno spazio adatto allo scopo.
E così siamo andati avanti fino a marzo, con un ritmo di 96 esaminandi al mese, risultato di due sessioni d’esame mensili, effettuate con tutti crismi del caso, fra misurazione della temperatura, gel e sanificazioni alla fine di ogni turno.
Con il cambio di dirigente alla Motorizzazione, tuttavia, è arrivato lo stop per gli esami in altre sedi rispetto a quella di Livorno.
Ed ecco il primo aprile, quando va in scena per l’appunto la prima sessione di esami in terra labronica da parte anche dell’area della Val di Cornia. Con buona pace della zona rossa e della raccomandazione a muoversi il meno possibile.
La situazione è imbarazzante – attaccano Tenerini e Giannelli – perchè coloro che devono prendere la patente (parliamo di ogni categoria, dal patentino per i minorenni, alla 125 fino alla B e alla conduzione dei camion) devono spostarsi a settanta chilometri di distanza da Piombino, con difficoltà oggettive e più persone che si muovono.
Da normative anti-Covid, infatti, le autoscuole non possono più accompagnare con la propria macchina i ragazzi che devono arrangiarsi. C’è chi si fa portare avanti e indietro dai genitori, chi prende il treno, magari due treni, il primo da e per Campiglia; il tutto, alla faccia della sicurezza.
Oltre ai disagi, per i responsabili delle autoscuole, e per gli esaminandi – concludono gli esponenti Azzurri – è evidente che è la mancanza di sicurezza il problema principale.
Chiediamo quindi con forza alla Motorizzazione di tornare sui propri passi, consentendo il ripristino delle sessioni a Piombino, visto che erano tenute con una ottima organizzazione, anche e soprattutto in termini di sicurezza.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Chiara Tenerini, Responsabile dei Dipartimenti Forza Italia Toscana e coordinatore provinciale di Livorno
Lavori sul Brennero e ponti, interrogazione in parlamento
Lavori sul Brennero e nuovi ponti, interrogazione di Forza Italia in parlamento. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme a Fabrizio Giovannini: “ora alle parole seguano i fatti”
Esprimiamo grande soddisfazione, e ringraziamo per l’impegno l’onorevole Erica Mazzetti, per l’interrogazione presentata al Ministro delle infrastrutture Enrico Giovannini, in merito alla situazione della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero.
Nell’interrogazione, che sarà presentata stamattina (8 aprile) nella commissione competente si ricorda come “diversi tratti della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero, da troppo tempo sono interessati da forti criticità per le quali sarebbero necessari interventi strutturali” e che “la viabilità nel fondovalle del Serchio presenta da anni gravi criticità, dovute sia alla situazione idraulica che a quella idrogeologica.
ln particolare la statale 12 del Brennero è stata numerose volte interessata da eventi franosi ed allagamenti per straripamenti del Serchio, nei tratti che ricadono nei comuni di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, nonché da forti criticità che vedono interessato in particolare il tratto dalla frazione Ponte a Moriano nel comune di Lucca fino alla località Cutigliano nel comune di Abetone Cutigliano”.
A fronte delle tante tante criticità che sono state sollevate, oltre che da vari esponenti del nostro partito, anche dai sindaci di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, l’Anas ha comunicato nei mesi scorsi di aver previsto un investimento di alcuni milioni di euro, a cui finora non sono però seguiti i fatti.
Nell’interrogazione si chiede così al ministro “se non ritenga di avviare quanto prima, e in tempi certi, un piano di messa in sicurezza dei tanti tratti della strada statale 12 del Brennero per garantire la piena viabilità, escludere rischi per l’incolumità delle persone e ridurre i forti disagi per i cittadini, anche prevedendo a tal fine la realizzazione di due ponti sul Serchio, come peraltro chiesto anche dagli stessi sindaci interessati”.
Auspichiamo quindi che dal governo arrivi una risposta chiara in merito alle questioni sollevate nell’interrogazione dall’onorevole Erica Mazzetti, con impegni precisi volti a risolvere una situazione non più tollerabile.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Fabrizio Giovannini, membro del coordinamento regionale di Forza Italia Toscana
Riportiamo il testo dell’interrogazione
Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti – Per sapere – premesso che:
diversi tratti della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero, da troppo tempo sono interessati da forti criticità per le quali sarebbero necessari interventi strutturali;
la viabilità nel fondovalle del Serchio presenta da anni gravi criticità, dovute sia alla situazione idraulica che a quella idrogeologica. ln particolare la suddetta Statale 12 del Brennero è stata numerose volte interessata da eventi franosi ed allagamenti per straripamenti del Serchio, nei tratti ricadenti nei comuni di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, nonché da forti criticità che vedono interessato in particolare il tratto dalla frazione Ponte a Moriano nel comune di Lucca fino alla località Cutigliano nel comune di Abetone Cutigliano;
come riportato anche da “La Nazione” di Lucca del 31 gennaio 2021, i sindaci di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca hanno concordato di convocare urgentemente un tavolo a cui invitare Regione e Ansa Spa per arrivare a prendere impegni precisi riguardo il contenuto del progetto di messa in sicurezza di diverse tratte della strada statale 12 del Brennero e i tempi di attuazione;
a fronte delle tante tante criticità, l’Anas ha comunicato nei mesi scorsi di aver previsto un investimento di alcuni milioni di euro, a cui finora non sono però seguiti i fatti;
i sindaci dei comuni interessati hanno sottolineato la necessità di mettere in atto un piano complessivo per la viabilità che preveda la realizzazione di due ponti sul Serchio, l’uno tra Borgo e Socciglia, l’altro tra Piano della Rocca e Fornoli, come previsto dal piano strutturale intercomunale di recente approvazione, i quali contribuirebbero a sgravare il traffico sia dal Ponte di Calavorno che dal Ponte Pari ed anche al rilancio di una importante zona industriale come quella della Socciglia –
se non ritenga avviare quanto prima, e in tempi certi, un piano di messa in sicurezza dei tanti tratti della strada statale 12 del Brennero di cui in premessa, per garantire la piena viabilità, escludere rischi per l’incolumità delle persone e ridurre i forti disagi per i cittadini, anche prevedendo a tal fine la realizzazione di due ponti sul Serchio, come peraltro chiesto anche dagli stessi sindaci interessati.
FIRME
MAZZETTI, CORTELAZZO, LABRIOLA, CASINO, BARATTO, FERRAIOLI
Covid sui mezzi pubblici, bene i controlli dei Nas
Covid sui mezzi pubblici, bene i controlli dei Nas. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “estendere le verifiche in tutta la Toscana”
Dopo aver letto la notizia del blitz dei Nas, operato sui mezzi pubblici nel soprattutto nel Lazio, con trentadue casi di positività per la presenza di materiale genetico riconducibile al Covid all’interno di autobus, vagoni metro e ferroviari in servizio sulle linee di trasporto pubblico a Roma, Viterbo, Rieti, Latina, Frosinone, Varese e Grosseto, auspichiamo che controlli efficaci e a tappeto vengano svolti anche in tutte le tratte toscane, in modo da garantire al massimo la sicurezza e la tranquillità tanto dei viaggiatori quanto del personale viaggiante.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale lavori pubblici e trasporti Forza italia Toscana
Il controllo è stato importante – sottolinea Giannelli – ed ha visto test condotti dai Nas in collaborazione con le Asl, le Agenzie di protezione ambientale ed enti universitari e hanno riguardato obliteratrici, maniglie e barre di sostegno per i passeggeri, pulsanti di richiesta di fermata e sedute. Il risultato “rileva con certezza il transito e il contatto di individui infetti a bordo del mezzo, determinando la permanenza di una traccia virale”, anche se questo non è “indice di effettiva capacità di virulenza o vitalità del virus”. Una campagna importante, volta a verificare la corretta applicazione delle misure di contenimento epidemico, allo scopo di tutelare la salute dei numerosissimi utenti che usufruiscono dei mezzi di trasporto.
Attendiamo quindi con fiducia – conclude l’esponente Azzurro – l’estensione dei controlli nella nostra regione, su tutti mezzi di trasporto pubblico su rotaia, gomma e via mare, per verificare la correttezza delle procedure adottate ed apportare nel caso gli eventuali correttivi, visto che è particolarmente importante anche nell’ottica della riapertura del 60% delle scuole toscane prevista per domani 7 aprile.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Ataf riduce gli autobus circolanti a scapito dei passeggeri
Coronavirus, riduzione degli autobus circolanti di Ataf a scapito dei passeggeri. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “minor sicurezza nel trasporto, nel silenzio assordante delle istituzioni”
Incomprensibile, e fortemente in contrasto col necessario distanziamento in termini di sicurezza, la decisione di ATAF che a seguito dell’istituzione della zona rossa per la regione Toscana, da oggi giovedì 1° aprile a sabato 10 aprile 2021, e comunque fino al termine della zona rossa per la Regione Toscana, riduce gli orari col conseguente minor numero di autobus circolanti.
A scriverlo è la stessa Ataf, sul proprio sito web. Una decisione inconcepibile, meno mezzi in giro significa mezzi più pieni, il tutto a scapito della sicurezza dei passeggeri e dei lavoratori.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale trasporti e lavori pubblici per Forza Italia Toscana.
L’azienda ha comunicato la decisione ieri – continua Giannelli – con oltre 70 turni di lavoro in meno al giorno. In questa fase della pandemia, andare a tagliare il servizio, peraltro con le motivazioni della zona rossa, è una scelta priva di senso. Non si capisce, ad esempio, perché questo non è avvenuto nel mese di novembre e dicembre quando la Toscana è stata in zona rossa, e non c’è stato nessun taglio del servizio. Perché oggi sì, considerando la situazione globalmente peggiore e le nuove e più pericolose varianti del virus – attacca Giannelli – si riduce il servizio?
Tutto questo – conclude Giannelli – accade, come sempre, nel silenzio assordante delle istituzioni. Il massimo servizio garantisce il distanziamento tra le persone a bordo, a tutti i passeggeri, autisti compresi. 78 turni in meno sono una enormità da gestire aziendalmente e una grave carenza per la città.
Auspichiamo una presa di posizione ed una una profonda riflessione da parte di tutti i soggetti interessati, per modificare questa decisione, profondamente sbagliata, che negativamente sulla sicurezza di chi viaggia.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Covid, igiene carente sulla Borgo san Lorenzo-Firenze
Treni: sicurezza covid, igiene carente sui treni Borgo san Lorenzo – Firenze. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “aumentare i controlli ispettivi a bordo dei regionali”
In piena emergenza covid, particolare attenzione dovrebbe essere garantita, oltre al distanziamento, alla pulizia e sanificazione degli ambienti e di tutte le superfici dei mezzi sui quali viaggiano i passeggeri. Le foto apparse ieri sui social, postate da una passeggera del treno regionale 18907, (che tra l’altro riferisce di aver infruttuosamente segnalato più volte il problema al customer care regionali), sono imbarazzanti e soprattutto quanto di più lontano da condizioni di igiene e sicurezza, necessarie sempre, indispensabili oggi. Poggiatesta sporchi ed untuosi in questo stato sono antitetici ad un modo di viaggiare pulito, sano, sicuro.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale dipartimento lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana.
Se si va a spulciare su quanto dichiara Trenitalia, se si legge con attenzione il contratto di servizio 2019-2034, se si vanno a leggere le teoriche indicazioni relative ai controlli del nucleo ispettivo anche in termini di pulizia a bordo – precisa Giannelli – le buone intenzioni e le dichiarazioni di principio fioccano. Si parla di nuove attività di pulizia (nebulizzazione e vaporizzazione degli spazi) fatte con moderni strumenti, attestate da un ente esterno, che permettono un’igiene profonda di sedili, bagagliere, tavolini e di tutte le superfici a contatto con i passeggeri.
Si precisa anche che le attività proprie del pulitore viaggiante sono state potenziate per tutta la flotta di Trenitalia, che Il pulitore stesso, oltre a garantire la pulizia, interviene per igienizzare e sanificare gli spazi anche durante il viaggio, a tutela della salute dei viaggiatori e dei dipendenti ed infine che gli ispettori svolgono un controllo a campione su un numero di treni indicato etc etc..
Tutte belle parole ed ottime intenzioni – attacca Giannelli – che però non coincidono con le segnalazioni fatte dai passeggeri della tratta Borgo San Lorenzo – Firenze, che non rappresentano, purtroppo, casi isolati. E’ quindi indispensabile – conclude l’esponente Azzurro – che i controlli vengano intensificati rispetto a quanto attualmente previsto nel contratto di servizio, e che vadano ad insistere soprattutto sui treni regionali, troppo spesso, e su troppi aspetti, poco considerati rispetto alle tratte di alta velocità, anche in tema di igiene e pulizia a bordo.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Treni: Vandalismo seriale sulla Pontremolese
Treni: Treni: Vandalismo seriale sulla Pontremolese, gravi danni e disagi per i passeggeri. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “aumentare i controlli preventivi sui treni e nelle stazioni”
Sta assumendo i contorni del vandalismo seriale l’ultimo episodio verificatosi sulla linea ferroviaria pontremolese. Stavolta sono stati rotti 4 vetri ed una specchiera; tra le conseguenze, il fermo in officina del treno per tre giorni durante i quali i viaggiatori avranno meno posti a disposizione. Questi gli gli effetti di un atto vandalico avvenuto giovedì 24 marzo, ai danni del treno Regionale 19270, La Spezia (partenza 18.09) – Parma.
Da una prima ricostruzione sommaria, l’atto vandalico è avvenuto durante il viaggio tra le stazioni di Santo Stefano di Magra e Pontremoli, utilizzando un martelletto frangivetro furtivamente asportato dall’interno del treno.
Condanniamo quindi con forza l’accaduto, invitando altresi ad un maggior controllo sulla linea ferroviaria in questione, affinchè vengano individuati e sanzionati pesantemente i responsabili, che danneggiano i convogli provocando quindi anche pesanti conseguenze per i passeggeri.
Queste la ferma condanna di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale dipartimento lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana.
Si tratta – precisa Giannelli – del terzo atto vandalico avvenuto in pochi giorni sulla stessa linea Pontremolese tra Santo Stefano di Magra e Pontremoli nella stessa fascia oraria. Domenica 14 a bordo del Regionale 19272 La Spezia (20.09) – Parma e lunedì 15 marzo sul Regionale 19270, La Spezia (18.09) – Parma, sono stati rotti rispettivamente 8 e 6 finestrini. Non casi isolati quindi ma un vero vandalismo seriale.
I tre atti vandalici – sottolinea Giannelli – hanno comportato un danno complessivo di circa 8.000 mila euro ed un fermo dei mezzi per 10 giornate. Trenitalia ha sporto denuncia contro ignoti presso la Polizia Ferroviaria al fine di individuare gli autori degli atti vandalici.
Auspichiamo quindi – conclude l’esponente Azzurro – che i responsabili vengano individuati e severamente punti al più presto; riteniamo però necessario, oltre a concentrare l’attenzione ed i controlli preventivi sulla linea in questione, aumentare in generale le attività preventive portate avanti in particolare dalla Polfer, sia sui treni che nelle stazioni.
Negli ultimi tempi, infatti, i fenomeni di vandalismo e microcriminalità che hanno visti coinvolti i convogli delle linee ferroviarie toscane sono aumentati, e solo una forte attività preventiva può condurre a risultati importanti in termine di sicurezza per i passeggeri ed i convogli.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana