Gara TPL, Regione Toscana dia garanzie a Mobit
I deputati di Forza Italia Erica Mazzetti e Stefano Mugnai, insieme a Jacopo Cellai: “Gara TPL, Regione Toscana dia garanzie a Mobit in attesa della pronuncia del Consiglio di Stato. Nessuna scelta per il futuro del trasporto pubblico ad “occhi chiusi”, occorre aspettare esito indagini“
“Ha pienamente ragione Mobit quando afferma che nei contratti sia inserita la clausola di reversibilità, come indicato dal Consiglio di Stato, in modo da tornare in possesso dei beni, nel caso in cui l’esito della Gara fosse ribaltato o la stessa venisse annullata.
La situazione attuale è talmente caotica che nessuna ipotesi futura può essere esclusa in merito al destino della Gara Regionale per il Trasporto pubblico locale. Sarebbe folle ad oggi decidere ed agire il futuro prossimo ad occhi chiusi.
Esiste ricordiamolo sempre, un’inchiesta della Procura di Firenze, portata avanti dai pm Luca Turco e Antonino Nastasi, sulla gara TPL che ha assegnato il servizio ad Autolinee Toscane (Ratp) che ha portato all’iscrizione nel registro degli indagati di sei persone. Mobit fa bene a tutelarsi, nulla è ancora certo e definitivo ad oggi mentre scriviamo. Giusto ad oggi mettere quindi “le mani avanti”.”
“L’evoluzione di questa vicenda non essendo prevedibile, va gestita con cautela senza “salti nel buio”. Il Presidente uscente della Regione Toscana, Enrico Rossi ed il suo Assessore regionale ai Trasporti, Vincenzo Ceccarelli vogliono correre troppo, o comunque fingono di non vedere le ultime novità giudiziarie che sono invece molto rilevanti.
Noi di Forza Italia siamo da sempre garantisti, ma anche decisi oggi nel ribadire come sia opportuno bloccare la gara TPL suddetta in attesa di ogni novità. La Regione a pochi passi dalla fine del secondo mandato Rossi non può permettersi di forzare tempi e modi. Quale fretta ha di decidere? E soprattutto perchè?
Crediamo sia opportuno attendere il parere del Consiglio di Stato a ottobre 2020 ed anche il responso finale delle indagini giudiziarie. Noi siamo fiduciosi nel lavoro della Magistratura ed attendiamo con serenità ogni esito.”
Erica Mazzetti, DeputataForza Italia e coordinatore provinciale Prato
Stefano Mugnai, Deputato Forza Italia e coordinatore regionale Toscana
Jacopo Cellai, Coordinatore cittadino di Forza Italia Firenze e Capogruppo in Palazzo Vecchio
Gara TPL, Mazzetti e Cellai: Fa bene Mobit a sollevare dubbi
La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti ed il Capogruppo in Palazzo Vecchio Jacopo Cellai: “Gara TPL, le recenti indagini dimostrano che non tutto è ancora chiaro“
“L’esistenza di un “accordo segreto e occulto”: è questa l’accusa che Mobit muove alla Regione Toscana per la gara TPL.
Parole durissime da parte dell’azienda che però anche a nostro giudizio sembrano cogliere un aspetto reale della vicenda: la troppa opacità, come sempre Forza Italia ha denunciato, nell’assegnazione di un servizio essenziale per i cittadini toscani.
Ci stupisce invece, ancora una volta, il comportamento della Regione Toscana che anziché provvedere prontamente ad annullare la gara in autotutela, considerato che ci sono i presupposti per farlo, perda tempo con esposti nel vano tentativo di tappare la bocca a chi, come giusto che sia, chiede verità e giustizia.
In questo momento e soprattutto in questa vicenda Rossi dovrebbe avere il buongusto di tacere visti anche i crescenti elementi, non le illazioni come accusa la Regione, che stanno portando alla luce un vulnus palese nell’assegnazione del servizio”.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia e coordinatore provinciale Prato
Jacopo Cellai, Coordinatore cittadino di Forza Italia Firenze e Capogruppo in Palazzo Vecchio
Gara TPL, Rossi riferisca subito in aula
Gara Tpl, dichiarazioni della deputata di Forza Italia Deborah Bergamini, dei consiglieri regionali Marco Stella e Maurizio Marchetti e del Coordinamento provinciale di Siena
“Sul tema del trasporto pubblico locale in Toscana abbiamo denunciato, in molteplici circostanze, di non condividere alcune scelte dell’amministrazione Rossi. Le nostre critiche di ieri non cambiano di una virgola, anche di fronte all’inchiesta della procura di Firenze.
Nei confronti del presidente della Regione, Rossi, che sono sicura saprà dimostrare la sua innocenza sul piano giuridico, restano le nostre critiche politiche per scelte che sembrano aver avvantaggiato aziende straniere quando quelle italiane sembravano essere assolutamente all’altezza di concorrere per la fornitura di alcuni servizi pubblici essenziali nel settore dei trasporti”, ha dichiarato la Deputata di Forza Italia Deborah Bergamini.
“Le accuse di cui deve rispondere il governatore toscano sono pesanti. Enrico Rossi ha il dovere di chiarire e dare spiegazioni davanti a tutti i cittadini toscani. Attendiamo una sua comunicazione in aula”. Lo chiede il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella (Forza Italia), a seguito dell’iscrizione del Presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, nel registro degli indagati nell’inchiesta sulla gara regionale per il trasporto pubblico locale aperta dalla Procura di Firenze.
Oltre a quello di Rossi, ci sono altri sei indagati. La gara, da 4 miliardi di euro, è stata assegnata ad Autolinee Toscane, società controllata dai francesi del gruppo Ratp. Nell’inchiesta sono contestati, a vario titolo, ai sette indagati i reati di turbativa d’asta, falso, abuso d’ufficio, induzione indebita a dare o promettere utilità. La contestazione mossa dalla Procura di Firenze nei confronti di Enrico Rossi è turbativa d’asta.
“Secondo i pm – ricorda Stella – Rossi avrebbe ‘anticipato’ in un’intervista del 13 novembre 2015 l’esito dell’aggiudicazione della gara del trasporto pubblico locale vinta poi da Autolinee Toscane. Ovviamente l’inchiesta della magistratura farà il suo corso. A livello politico, però, resta da capire se questa gara TPL con un lotto unico per tutta la Regione, sia stata la scelta giusta, e soprattutto bisognerebbe riflettere sul fatto che sarebbe stato opportuno prevedere la sospensione o l’annullamento della gara, cosa che già nei mesi scorsi chiedevano diversi soggetti coinvolti”
«Rossi venga urgentemente in aula a riferire sulla propria posizione in merito all’inchiesta sulla gara europea per l’affidamento del trasporto pubblico locale che, apprendiamo dai media, lo vede tra gli iscritti nel registro degli indagati. La tattica del ‘controquerelo tutti’ non è sufficiente né opportuna. Per altro, a suon di avvisi di garanzia ormai la ha anche consumata»: lo afferma il Capogruppo regionale di Forza Italia Maurizio Marchetti a seguito della notizia che anche il Presidente della Giunta regionale toscana Enrico Rossi risulta tra gli indagati nell’inchiesta sulla gara da 4 miliardi per l’affidamento del trasporto pubblico locale.
«Già oggi l’aula è riunita e affronterà il caso mascherine finite sotto sequestro dopo un contratto milionario con Regione ed Estar, fatti oggetto d’inchiesta della Finanza col coinvolgimento di un’azienda pratese risultata con profili di irregolarità. Ora questo. Prima ancora l’inchiesta sui ventilatori polmonari mai ricevuti e pagati 7 milioni… dovrebbe essere Rossi stesso a sentire per primo l’esigenza di venire in aula a riferire», conclude Marchetti.
Arrivano anche le dichiarazioni della Parlamentare azzurra, On. Erica Mazzetti, del Coordinatore Provinciale di Siena Lorenzo Loré, e della Responsabile Provinciale Comunicazione Maria Concetta Raponi:
“Anche il presidente della Regione Toscana Enrico Rossi risulta coinvolto nell’indagine della Procura di Firenze sulla gara TPL. “Siamo e resteremo sempre garantisti, e non a giorni alterni, ma la notizia di un avviso di garanzia al governatore Enrico Rossi getta nuove ombre sulla gara TPL”.
“Abbiamo più e più volte chiesto chiarezza sulla Gara TPL toscano. Il reato contestato al Presidente Rossi di turbativa d’asta è molto grave ma insieme a lui ci sono dirigenti della Regione. Fare “come gli struzzi” adesso non sarebbe una scelta intelligente e corretta da parte della Maggioranza regionale di sinistra. I Cittadini toscani attendono adesso di capire la verità sulla vicenda. Il numero degli indagati è tale da non poter essere sottovalutato. Chi lo fa adesso commette un grave errore di superficialità politica”.
“Rossi, ancora una volta, sprezzante come sempre ma poco trasparente, evita di rispondere nel merito e minaccia querele. Il Governatore Rossi è passato da rispondere con un ‘chi se ne frega’ a questa inchiesta ad esserne coinvolto in prima persona nel giro di pochi mesi. Non sono queste le risposte che meritano gli utenti toscani soprattutto quando si parla di servizi pubblici. Rossi poi non contento se la prende con l’azienda che ha depositato l’esposto in Procura. A quanto pare l’azienda che ha perso sembra avere tutte le ragioni per recriminare. Secondo Rossi no, doveva perdere e tacere.”
“Ormai da anni in diversi settori è nota la posizione di Rossi assieme a tutta la Giunta che non avendo preso le distanze dalle sue follie, deduciamo come consenzienti.”
“L’ultima nomina affidata, anche con il nostro pubblico dissenso, è quella a Commissario straordinario per la ricostruzione del viadotto di Aulla, che vista la sua posizione, dopo i fatti odierni, auspichiamo da parte del Ministro rimossa.”
“Forza Italia fino ad oggi ha chiesto di sospendere la gara fino al 31 dicembre 2020, viste però le ultime evoluzioni è la Regione Toscana a dover fare il primo passo annullandola in autotutela. Il Presidente Rossi faccia, per la prima volta, qualcosa di buono, poi se ha bisogno gli daremo delle lezioni di garantismo, anche a distanza”.
Forza Italia – Coordinamento Regione Toscana
Gara TPL, dopo coinvolgimento di Rossi si annulli la gara
I deputati di Forza Italia Erica Mazzetti e Stefano Mugnai: “Gara TPL, dopo le notizie di oggi è evidente che l’esito della gara deve essere annullato subito in autotutela visto che ne esistono i presupposti.”
“La stampa locale odierna ha reso noto che il governatore toscano Enrico Rossi è indagato a Firenze per la gara regionale per il trasporto pubblico locale (gara Tpl), bando da 4 miliardi per 11 anni.
Il reato contestato è quello di turbativa d’asta, cioè il presidente delle Regione aveva rilasciato un’intervista nel novembre del 2015, nella quale commentava l’aggiudicazione ad Autolinee nonostante la gara non fosse ancora terminata.
Il nome del Presidente attuale della Regione Toscana si aggiunge ad un elenco già lungo di indagati quali: 2 dirigenti regionali dell’area trasporti e dell’ufficio gare, Riccardo Buffoni e Ivana Malvaso, l’intera commissione che aggiudicò il bando di gara, cioè il professor Mario Sebastiani, la dirigente Irpet (istituto regionale programmazione economica) Patrizia Lattarulo, l’ingegnera Gabriella Rolandelli e il professor Stefano Pozzoli.
Basta leggere le figure coinvolte per comprendere la portata di tali indagini che devono andare fino in fondo, per conoscere in modo trasparente finalmente davanti a tutti i cittadini toscani, quale sia la verità sui fatti.”
“Come Forza Italia da settimane ad ogni livello Istituzionale, nei Consigli Comunali , in Consiglio Regionale ed infine anche in Parlamento i nostri eletti avevano più volte sollecitato la Regione Toscana affinchè congelasse la gara del Trasporto pubblico locale almeno fino al 31 dicembre 2020.
Adesso questa richiesta non è più proporzionata alla realtà odierna. Dopo le notizie di oggi è evidente che l’esito della gara deve essere annullato subito in autotutela visto che ne esistono i presupposti. Continuare ad insistere da parte della Giunta Regionale ci appare quanto mai folle ed inappropriato.
Il Presidente della Regione Toscana, risponda al suo ruolo Istituzionale, ed in difesa del futuro di tutti gli utenti toscani, fermi definitivamente la vicenda della gara Tpl, lasciando poi alla Magistratura il compito di svolgere fino in fondo le proprie indagini.
Noi di Forza Italia siamo e saremo sempre garantisti, a differenza del Presidente Rossi che lo è soltanto a giorni alterni.”
Erica Mazzetti – Deputata Forza Italia e coordinatore provinciale Prato
Stefano Mugnai – Deputato Forza Italia e coordinatore regionale Toscana
Frecciarossa in Versilia, costi lievitati per parata Pd
Il Capogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale Maurizio Marchetti: “Frecciarossa, per raggiungere Milano aumento tra 5 e 20 euro rispetto al Frecciabianca. Bene il treno veloce a Viareggio e sulla costa, ma a che prezzo…”
«Il rosso costa. Lo sappiamo in Toscana dove da decenni paghiamo lo scotto di un governo regionale a tinta rubina, e ora lo sanno anche i pendolari che da Viareggio si spostano in treno e con l’avvento del Frecciarossa si trovano costi lievitati anche per la seconda classe rispetto al vecchio Frecciabianca, ma con tempi, servizi e orari per lo più invariati. Idem per gli Intercity, che a costo inferiore assicurano il servizio in tempi molto simili. Il Pd lo chiama successo…»:
sa di beffa, secondo il Capogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale Maurizio Marchetti, il risultato pratico della fermata del treno Frecciarossa in Versilia.
«Il Pd ha annunciato l’avvento del Frecciarossa in Versilia in grande spolvero – richiama Marchetti – salutandolo con tanto di viaggio elettorale del suo candidato presidente Eugenio Giani. E anche noi, come tutta l’utenza, siamo soddisfatti del passaggio del treno veloce anche lungo l’asse costiero. Sì ma a che prezzo!
Col Frecciarossa andare da Viareggio a Milano costa tra i 5 e i 20 euro in più rispetto ai 29 euro di un biglietto di seconda classe col Frecciabianca. Insomma, il rosso è una tinta che costa. Non si vede altrimenti a cosa corrisponda cotanta differenza visto che il servizio di seconda classe nei due tipi di convoglio resta sostanzialmente assimilabile».
Secondo Marchetti il lavoro da fare è sull’infrastruttura: «Far passare il Frecciarossa1000 da una linea obsoleta che di fatto lo frena – osserva – è come aver obbligato una Ferrari a passare per qualche viottolo di montagna. Utile per la propaganda elettorale, ma non rende giustizia né ai pendolari in termini di rapporto costo-beneficio, né al convoglio e alle sue capacità».
Marchetti scorre gli orari: «Faccio finta di voler andare domani a Milano – si immedesima – e per omogeneità di comparazione elimino le soluzioni di viaggio che implicano uno o più cambi treno. Ebbene: partendo alle 20.19 da Viareggio posso usare il Frecciarossa1000 spendendo 49 euro per raggiungere il capoluogo lombardo in 3 ore e 40 minuti.
Per l’intera giornata però posso partire usando vari Intercity come il 662 delle 6.57 al costo di 33 euro e impiegando 3 ore e 58, pochi minuti in più dunque che diminuiscono ancora con l’Intercity 670 delle 12, 3 ore e 53 minuti, e con i 674 delle 14 che percorre la tratta in 3 ore e 51’. Poca differenza di tempo, molta di prezzo. E questo non va bene».
Forza Italia – Gruppo consiliare Regione Toscana
Ponte di Albiano, risposte dal Governo insufficienti
La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Ponte di Albiano, scelta Rossi commissario ricostruzione inadeguata, visto suo fallimento politico nella gestione post alluvione 2011. Le rampe poi quando saranno pronte?“
“Anche oggi dal Governo Conte nessuna certezza sulla futuro della zona a due mesi dal crollo del Ponte di Albiano. L’unica notizia è pessima: Il Presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi è stato nominato quale Commissario per la ricostruzione post crollo del viadotto di Albiano Magra.
Una decisione cui noi di Forza Italia ci siamo sempre opposti. I nostri motivi sono noti. Vogliamo ricordare infatti come l’attuale Presidente della Regione Enrico Rossi sia già stato nominato Commissario, ma per la ricostruzione dei danni dell’alluvione del 2011 con una notevole disponibilità di denaro (ben oltre 105 milioni di euro!).
Ad oggi, a circa nove anni dall’evento, le opere non sono ancora state completate e molte delle opere eseguite presentano criticità soprattutto l’impatto delle opere di difesa idraulica per l’abitato di Aulla è devastante e le opere di mitigazione devono ancora essere completate e ci si trova di fronte ad un cantiere eterno con costi che via via sono aumentati. “
“In merito poi alla futura costruzione delle rampe collegate all’autostrada A 15, il Governo è stato capace soltanto di annunciarci una costruzione “in tempi brevi” e ancora non si parla dei modi e dei tempi per la progettazione e realizzazione del nuovo manufatto.
Possibile che dopo due mesi dal crollo del viadotto si parli ancora del futuro di tutti i residenti della zona senza riferimenti temporali certi? Ma il Governo Conte ed il Ministro alle Infrastrutture De Micheli non si vergognano?
Siamo come Forza Italia veramente stupefatti da questo stato delle cose, per continueremo a vigilare con attenzione ed a tenere informata la cittadinanza con immediata audizione parlamentare del neo commissario sulle intenzioni”
Erica Mazzetti – deputata Forza Italia
Forza Italia – Coordinamento Regione Toscana
Mazzetti: Gara TPL, salgono a 6 gli indagati
La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Gara TPL, inchiesta magistratura getta pesanti ombre, congelare fino al 31 dicembre 2020. Il pd e la giunta hanno il coraggio di attendere esito inchiesta?”
“Come annunciato oggi sulla stampa locale, anche i quattro membri della Commissione che ha giudicato le offerte della gara TPL, vinta dai francesi di Ratp con Autolinee Toscane, sono ufficialmente nel mirino della Procura. Si tratta del Prof. Mario Sebastiani, del prof. Stefano Pozzoli , della dirigente dell’Irpet Patrizia Lattarulo e della dirigente del trasporto pubblico della Regione Liguria Gabriella Rolandelli. Questi nomi si aggiungono a quelli dei due Dirigenti della Regione, Riccardo Buffoni e Ivana Malvaso, perquisiti lo scorso 28 maggio.
La situazione attuale, è ormai palese, sta gettando enormi e pesanti ombre sulla gara TPL ed i suoi esiti. Pertanto è arrivato il momento del buonsenso, della razionalità, noi come Forza Italia da settimane abbiamo ripetuto ad ogni livello Istituzionale nazionale e locale, la richiesta di congelare la Gara del trasporto pubblico locale ed il suo esito, fino al prossimo 31 dicembre 2020, in modo da avere chiara la evoluzione delle indagini condotte dai Pm Luca Turco e Antonino Nastasi ed anche per aspettare arrivo della nomina della prossima Giunta Regionale.
Perchè però la Maggioranza di Sinistra della Regione ed il suo Assessore ai Trasporti Vincenzo Ceccarelli non vogliono attendere? Quali sono i motivi di tanta fretta Istituzionale?”
“Quale Partito Democratico adesso deciderà in merito al trasporto pubblico locale? Quello che riflette e ragiona con la propria testa per il bene degli utenti Toscani guidato dai Consiglieri Pd Ilaria Bugetti e Nicola Ciolini o quel Pd che risponde solo al comando del Presidente della Regione Enrico Rossi e dell’Assessore ai trasporti, Vincenzo Ceccarelli, e che non discute mai ogni scelta od opinione?
Siamo curiosi di capire se ancora una volta il Partito decide, e tutti eseguono a “testa bassa” o se per una volta la Sinistra in toscana saprà fermarsi un attimo e decidere finalmente per il bene di tutti gli utenti regionali. Chissà, forse pretendiamo troppo. Certo è che ad oggi vedere una maggioranza regionale così testarda è imbarazzante.
Noi di Forza Italia vigileremo comunque sempre sulla vicenda, pronti in ogni sede ad opporci ad ogni forzatura della sinistra.”
Erica Mazzetti – Deputata Forza Italia e coordinatore provinciale Prato
Ponte di Albiano, dopo 2 mesi molti problemi irrisolti
I parlamentari toscani di Forza Italia Erica Mazzetti, Deborah Bergamini e Stefano Mugnai: “Ponte di Albiano, ribadiamo il no alla nomina del presidente Rossi quale commissario per la ricostruzione. Basta, ha già fallito nella gestione post alluvione 2011”
A distanza di quasi due mesi dal crollo del Ponte di Albiano Magra, purtroppo molti sono ancora i problemi irrisolti ed i timori dei residenti. Come Forza Italia innanzitutto ribadiamo la nostra totale contrarietà verso la nomina del Presidente Enrico Rossi quale Commissario per la Ricostruzione. I nostri motivi sono noti.
Vogliamo ricordare come l’attuale Presidente Enrico Rossi sia già stato nominato Commissario ma per la ricostruzione dei danni dell’alluvione del 2011 con una notevole disponibilità di denaro (ben oltre 105 milioni di euro!). Ad oggi, a circa nove anni dall’evento, le opere non sono ancora state completate e molte delle opere eseguite presentano criticità, soprattutto nell’impatto delle opere di difesa idraulica per l’abitato di Aulla è devastante e le opere di mitigazione devono ancora essere completate e ci si trova di fronte ad un cantiere eterno con costi che via via sono aumentati. Se questo è lo “stile Rossi”, non abbiamo bisogno di un altro flop! “
Segnale della totale assenza del Governo in questo territorio è il fatto che ancora oggi a distanza di quasi 2 mesi non sia stato ancora rimosso ciò che resta del ponte dall’alveo del Magra. Tutto ciò e veramente incomprensibile, vista l’urgenza della vicenda . L’Esecutivo sta dimostrando una lentezza nelle proprie scelte che è imbarazzante. Il Ministro De Micheli cosa ne pensa di questa situazione in cui si trova la popolazione a confine fra Toscana e Liguria?
La frazione di Albiano Magra è la più popolosa (dopo il capoluogo) del comune di Aulla ed è posta sul fondovalle della Lunigiana e nelle immediate vicinanze della provincia della Spezia. Gli abitanti di Albiano Magra sono da sempre abituati a spostamenti verso il loro capoluogo (Aulla), verso gli altri comuni della Lunigiana e verso l’area spezzina.
Allo stesso modo sono molto numerosi gli abitanti lunigianesi della Regione Toscana che per lavoro quotidianamente si recano al Albiano Magra o nelle vicine aree commerciali, artigianali, industriali di Ceparana, Follo, Vezzano (Regione Liguria). La gente è stanca delle false promesse e vuole soprattutto tornare seppur piano piano ma verso una normalità
Erica Mazzetti, Deborah Bergamini e Stefano Mugnai – deputati Forza Italia
Forza Italia – Coordinamento Regione Toscana
Ponte di Albiano
Lavori sulla Fi-Pi-Li fino ad agosto, altra estate in coda
Il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella (Forza Italia): “Lavori Fi-Pi-Li, folle la decisione della Regione Toscana dopo i disagi dello scorso anno“
“Per la seconda estate consecutiva, gli automobilisti che devono percorrere la SGC Firenze-Pisa-Livorno saranno costretti ad estenuanti code sotto il sole. La Città Metropolitana di Firenze, su richiesta della Regione Toscana, ha programmato interventi sulla Fi-Pi-Li fino a fine luglio, che poi verranno quasi certamente prolungati ad agosto. Ci chiediamo che senso della realtà abbiano i nostri amministratori, che programmano lavori e cantieri, con restringimenti di carreggiata, nel periodo estivo, nonostante i disagi che i lavori avevano causato la scorsa estate”.
Lo afferma il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella (Forza Italia).
Fino alla mezzanotte del 26 luglio sono state istituite alcune misure. In particolare si tratta della deviazione del traffico sulla carreggiata in direzione Mare a due corsie, della restrizione della corsia di marcia in direzione Mare al km 16+400 con il conseguente spostamento del traffico veicolare sulla corsia di sorpasso sempre in direzione Mare, della restrizione della corsia di sorpasso in direzione Firenze al km 17+700.
In più è previsto l’utilizzo del punto di scambio di carreggiata al km 17+550, oltre all’utilizzo del punto di rientro in carreggiata al km 17+150 per il flusso transitante in direzione Firenze, secondo quanto rende noto la Regione.
“Come lo scorso anno, riteniamo che sia stato commesso un errore – attacca Stella -. Il traffico sarà al collasso, le code diventeranno interminabili. Siamo convinti che iniziare i lavori su una strada tra le più utilizzate d’Italia proprio nel periodo estivo, quando viene percorsa da decine di migliaia di persone che vanno al mare lungo la costa livornese e pisana, sia una decisione totalmente irrazionale e controproducente. E’ stato un errore l’anno passato, è un errore quest’anno.
Noi continuiamo a chiedere alla Regione Toscana di interrompere i cantieri sulla Fi-Pi-Li e di farli ricominciare a settembre. Però, se questo non dovesse avvenire, pretendiamo che i lavori si svolgano su più turni, 24 ore su 24, in modo da ridurre i tempi e quindi i disagi per gli utenti”.
Gruppo Consiliare Forza Italia Toscana
Firenze: vince Commisso e i tifosi, perde l’immobilismo PD
I parlamentari toscani di Forza Italia Stefano Mugnai ed Erica Mazzetti, insieme al Capogruppo in Palazzo Vecchio Jacopo Cellai: ” Commisso e lo stadio: Nardella dice di voler parlare attraverso i fatti, ma quali fatti? Le chiacchiere forse, da dieci anni ad oggi”
Forza Italia interviene di nuovo sul tema stadio dopo le parole di Dario Nardella in conferenza stampa. “Tanto fumo e poco arrosto. Nardella dice di voler parlare attraverso i fatti ma quali fatti? Le chiacchiere forse, da dieci anni ad oggi”. dichiarano i deputati azzurri Stefano Mugnai ed Erica Mazzetti e Jacopo Cellai, Capogruppo a Palazzo Vecchio.
“Nardella dice di non avere ‘nessuna invidia’ per eventuali altre scelte da parte di Commisso e della Fiorentina. Dal sindaco ci aspettavamo risposte non proclami e altre ovvietà, non può certo lui vincolare un imprenditore a determinate scelte. Un imprenditore deve essere lasciato libero di investire dove voglia.
Incredibile ma vero, pur non pronunciando mai la parola “Campi Bisenzio” Nardella dopo aver detto e sostenuto che la Mercafir fosse l’unica opzione, ha fatto inversione a U.
Per quanto riguarda le parole sul Franchi, corredate da un utile spiegone di diritto amministrativo, ci fa piacere che il PD si sia reso conto che si debba preservare l’impianto.
L’allora PDL già nel 2011 presentò un progetto per la riqualificazione del Franchi che fu bocciato da tutto il PD ivi compresi Nardella e Pierguidi”.
Firenze: anche noi stiamo con Rocco Commisso
I parlamentari toscani di Forza Italia Stefano Mugnai ed Erica Mazzetti, insieme al Capogruppo in Palazzo Vecchio Jacopo Cellai: “Solo con Rocco Commisso lo stadio in tempi fast”
Mazzetti: Gara TPL, rinviare tutto alla nuova giunta
Mazzetti: Gara TPL, rinviare tutto alla nuova giunta. La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “La Regione Toscana blocchi subito la gara e rinvii ogni decisione al 31 dicembre 2020 con una nuova giunta regionale e con uno sviluppo delle indagini che farà chiarezza definitiva”
Ponte di Albiano, no a Rossi commissario ricostruzione
Ponte di Albiano, no a Rossi commissario ricostruzione. I parlamentari toscani di Forza Italia Stefano Mugnai, Deborah Bergamini ed Erica Mazzetti: “Il suo mandato sta terminando, chiediamo nomina del sindaco di Aulla. Basta con Rossi, ha già fallito da commissario post alluvione 2011”
Ponte di Albiano, il Ministro in aula il 6 maggio
Ponte di Albiano, il Ministro in aula il 6 maggio. I parlamentari toscani di Forza Italia Stefano Mugnai, Deborah Bergamini ed Erica Mazzetti: “De Micheli finalmente in commissione. Vogliamo la verità sui fatti e chiediamo controlli specifici immediati su tutti i viadotti italiani”
Crollo ponte di Albiano, il Ministro riferisca in aula
Crollo ponte di Albiano, il Ministro riferisca in aula. I parlamentari toscani di Forza Italia Stefano Mugnai, Maurizio D’Ettore, Erica Mazzetti ed Elisabetta Ripani: “Troppe le ipotesi e zero risposte ai cittadini”
Crollo ponte, chiesta audizione al Ministro De Micheli
Crollo ponte, chiesta audizione al Ministro De Micheli. I Deputati di Forza Italia alla Camera Erica Mazzetti e Diego Sozzani: “riteniamo necessario conoscere quelli che sono i reali obiettivi del Governo riguardo alla messa in sicurezza delle infrastrutture del nostro Paese”
Ponti e viadotti del Mugello: Chiediamo verifiche urgenti
Ponti e viadotti del Mugello: Chiediamo verifiche urgenti. Il vice coordinatore provinciale di Forza Italia Firenze Giampaolo Giannelli: “Occorre che ANAS e tutti i concessionari procedano urgentemente alla stesura di un piano di verifica sullo stato di ponti e viadotti, iniziando da quelli già nella “black list” dei pericolosi”
Massa Carrara: Ponte di Albiano, chiediamo chiarezza
Massa Carrara: Ponte di Albiano, chiediamo chiarezza. La Coordinatrice provinciale di Forza Italia Massa Carrara Rita Galeazzi: “Chiediamo chiarezza, risposte certe e sicure sulla situazione: chiederemo all’Anas, al Comune, alla Provincia e alla Regione tutte le informazioni necessarie”
Crollo ponte Lunigiana, si è rischiata la tragedia
Crollo ponte Lunigiana, si è rischiata la tragedia. I Deputati di Forza Italia alla Camera Stefano Mugnai ed Erica Mazzetti: “Come può un ponte oggi praticamente senza traffico venire giù così? Qualcuno dovrà rispondere”
Fucecchio: SR 436, variante San Pierino, situazione inaccettabile
Fucecchio: SR 436, variante San Pierino, situazione inaccettabile. Sopralluogo di Forza Italia. Gandola: pronta una interrogazione in metrocittà
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Per avvio cantieri sulla Siena Grosseto i cittadini toscani dovranno aspettare. Dichiarazioni degli Onorevoli Stefano Mugnai, Erica Mazzetti, Maurizio D’Ettore ed Elisabetta Ripani
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Corridoio Tirrenico, Ripani: Non passa il mio ordine del giorno per 27 voti. La maggioranza di Governo si spacca, PD e M5S votano contro, Italia Viva a favore col centrodestra. Imbarazzanti. Basta annunci spot, si aprano i cantieri per la #Tirrenica!
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Milleproroghe Tirrenica, Ripani: “Bene l’emendamento, ma ora servono fatti concreti”. C’è soddisfazione ma anche tanta cautela, poiché a decidere sulle sorti della Tirrenica è sempre quella stessa sinistra al potere che per anni, a tutti i livelli istituzionali dal Mit alla Regione, ha inscenato una soap opera sulla pelle del territorio maremmano finita poi in una bolla di sapone, prendendo in giro cittadini ed Istituzioni locali
Firenze verso Toscana 2020, evento domani con l’On. Gelmini
Firenze verso Toscana 2020. Forza Italia inizia a sviluppare i temi in vista delle Regionali di maggio. Interverranno l’On. Mariastella Gelmini, Stefano Mugnai, Erica Mazzetti e Jacopo Cellai.
Forza Italia Firenze si prepara a Toscana 2020. Eletti, dirigenti, militanti del partito azzurro si danno appuntamento sabato 15 febbraio alle ore 16:30 presso l’Hotel Rivoli. L’iniziativa permetterà di sviluppare temi e proposte in vista delle elezioni regionali di maggio prossimo.
Il coordinamento fiorentino si prepara all’appuntamento di maggio.
Interverranno l’On. Mariastella Gelmini, Capogruppo di Forza Italia alla Camera, Stefano Mugnai, Vicepresidente del gruppo di Forza Italia alla Camera dei Deputati e coordinatore regionale della Toscana, la deputata Erica Mazzetti e Jacopo Cellai, capogruppo a Palazzo Vecchio e coordinatore cittadino. A seguire spazio dedicato alle domande e alle riflessioni del pubblico.
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Firenze, Tramvia: “Interrogazione urgente dopo indagine Procura”. Cellai e Giannelli: “Dall’inchiesta sulla tramvia emerge che i tigli sono stati tagliati per errore. Forza Italia presenterà un’interrogazione urgente”.
Strada Ducale, Marchetti interroga la Provincia per ripristinare le frane
Strada Ducale, Marchetti (Acc) interroga la Provincia «Tra frane e mancanza di manutenzione, che si aspetta a intervenire?». Interrogazione del Consigliere provinciale di Alternativa civica di centrodestra
Marchetti: barriere anti rumore Fi-Pi-Li, progetto in secondo piano
Risposta all’interrogazione regionale del Capogruppo di Forza Italia Maurizio Marchetti, formulata in accordo con Paolo Giovannini e Claudio Becagli
Treni odissea Pisa-Lucca-Aulla, Marchetti: “Basta disagi”
Il Capogruppo regionale di Forza Italia Maurizio Marchetti incalza: «Troppi guasti mi preoccupano per la qualità dei convogli. La Regione pretenda sicurezza e standard di servizio adeguati”
E45, mancato riconoscimento stato di emergenza
BIGNAMI, MUGNAI, D’ETTORE, VIETINA: “GRANDE AMAREZZA, CONTINUEREMO A PRETENDERE RISPOSTE”. Desta stupore e grande amarezza la decisione della presidenza del Consiglio dei ministri di non riconoscere lo stato di emergenza nazionale per la chiusura del viadotto Puleto e della E45 a Pieve Santo Stefano …
Interrogazione di D’Ettore e Mugnai sulla E45 e sulla 3bis
D’Ettore: cade il segreto di Stato sull’import di cibi stranieri. Bisogna dare piena attuazione alla decisione del Consiglio di Stato in merito al superamento del “segreto” sull’import di cibi stranieri in Italia.
Giorgio Mulè: il cambiamento tra il blocco della tav e la manovra bis
Rapido e incompleto elenco del significato di “cambiamento” per questo governo: Tav, referendum, recessione e manovra bis, elencati in un post il Deputato azzurro Giorgio Mulè
TAV: ridiscutere l’opera significa non farla
Ridiscutere integralmente l’opera significa non fare l’opera perché è evidente che dovremo rinunciare ai finanziamenti europei e pagare i danni. Una analisi costi benefici ridicola, faziosa, a tratti insultante.
Vi spieghiamo i vantaggi della TAV, ribaditi oggi dal Presidente Tajani
Sulla TAV stiamo assistendo ad un teatrino imbarazzante in cui gli slogan elettorali vanno a discapito di qualsiasi ragionevolezza. Qualsiasi sarà la decisione quella cifra andrà spesa, bisogna decidere se farlo per collegarci al resto d’Europa o per tagliarci fuori.
Stefano Mugnai commenta l’ennesimo rinvio per l’aeroporto di Firenze
“Le dichiarazioni del Cinque Stelle e i balbettii della Lega fanno pensar male, spero di fare peccato.” Questa la dichiarazione del nostro Deputato e Coordinatore regionale Stefano Mugnai, di fronte all’ennesimo rinvio della Conferenza per l’aeroporto di Firenze.
E45: Supertecnico contro ANAS. Riapre o non riapre?
Le dichiarazioni sullo stato del Viadotto del Puleto del supertecnico incaricato e dei tecnici ANAS ci sembrano radicalmente distanti e non fanno che aumentare la confusione dei cittadini sulla questione.
E45: Il territorio chiede interventi immediati
Gli Enti Locali, tra cui la Provincia di Arezzo, sono stati convocati martedì 22 gennaio per un vertice d’urgenza al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti a seguito della chiusura del Viadotto Puleto e le pesanti conseguenze su tutto il traffico locale e nazionale
