Dl capienze, Mallegni: ok a mio emendamento sui bus
Dl capienze, il vice Presidente dei senatori di Forza Italia e Coordinatore regionale toscano Sen. Massimo Mallegni: “Con l’ok al mio emendamento sui bus raggiunto obiettivo importante”
“Questa mattina, finalmente, siamo riusciti a far approvare l’emendamento che torna a rendere totale la capienza sui bus turistici. Abbiamo raggiunto un obiettivo importante, che è stato condiviso da Forza Italia, Fratelli d’Italia e Lega ed anche da alcuni colleghi del Partito Democratico e Movimento 5 Stelle che purtroppo, come gruppi, hanno votato in modo contrario.
Devo ringraziare il collega, capogruppo del Pd, Salvatore Margiotta che con noi ha voluto condividere questo importante obiettivo.
Le imprese turistiche hanno sofferto tantissimo, e quelle del trasporto turistico ancora di più: siamo vicini a loro e sempre le sosterremo come abbiamo fatto in questa occasione. Il mio emendamento è stato approvato e, con grande soddisfazione, adesso guardiamo avanti per un miglioramento dell’attività turistica dei trasporti”.
Lo dichiara il senatore di Forza Italia, Massimo Mallegni, subito dopo l’approvazione del suo emendamento in favore del trasporto turistico che torna, da oggi, ad operare con la massima capienza. L’emendamento è stato infatti approvato con 111 voti favorevoli e 97 contrari.
Coordinamento regionale Forza Italia Toscana
Bus privati, servizi prestati ma i soldi non sono arrivati
Bus privati, i servizi sono stati prestati ma i soldi non sono ancora arrivati! Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “la Regione Toscana paghi quanto dovuto alle 150 società di trasporto”
Hanno messo a disposizione la loro professionalità nella fase più dura dell’emergenza sanitaria, fornendo coi loro mezzi i servizi aggiuntivi indispensabili per il trasporto pubblico locale. Ma non sono state ancora pagate. Sono ben 150 le imprese che si trovano in questa situazione in Toscana; 150 operatori di settore che, tramite i propri rappresentanti hanno inviato la richiesta all’Assessore Stefano Baccelli, visto che ancora il 35% dele loro spettanze non sono state erogate Una situazione davvero incresciosa, che deve essere immediatamente presa in carico dalla Regione Toscana.
Queste le dichiarazioni di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale del dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza italia Toscana.
I mesi a cui le imprese fanno riferimento – attacca Giannelli – sono settembre ottobre novembre 2020 e gennaio 2021, per una somma totale ancora dovuta di oltre 482.000 euro, dei quali oltre 205.000 solo del periodo settembre-novembre 2020.
Si tratta di cifre importanti, specie per un settore in evidente difficoltà e con pochissimi ristori come quello delle imprese operanti nei trasporti – sottolinea ancora Giannelli – e che vanno quindi saldate al più presto. E’ bene ricordare che queste imprese hanno riacceso l’assicurazione, sanificato i mezzi, sostenuto spese non indifferenti per garantire un adeguato servizio.
Le aziende di noleggio bus – conclude Giannelli – sono state fondamentali per garantire e potenziare, nei mesi scorsi, il trasporto pubblico e le condizioni di sicurezza ed affidabilità dello stesso. Considerato lo stato di difficoltà nel quale permane l’intero settore, auspichiamo che la situazione venga regolarizzata quanto prima dalla Regione Toscana.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Ristoranti e bar chiusi, bus affollati. E il distanziamento?
Ristoranti e bar chiusi, bus affollati; alla faccia del distanziamento. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme Luca Carti: “occorrono più mezzi e compiti adeguati agli steward”
Sta facendo il giro del web la foto del bus 27 affollato, in barba alle più elementari norme sul distanziamento; una foto che crea rabbia e sconcerto, specie se si pensa alla nuova chiusura di bar e ristoranti col passaggio della Toscana in zona arancione.
Per coloro che non lo sapessero, il 27 è un bus strategico, per Scandicci, con un tragitto che parte da via della Pace Mondiale ed arriva al Vingone. Un mezzo quindi utilizzato tanto dagli studenti del Russell-Newton quanto dai cittadini che devono recarsi a prendere la tramvia in direzione Firenze. Una situazione insostenibile, da risolvere immediatamente, anche perchè purtroppo non rappresenta un caso isolato..
Lo dichiarano Giampaolo Giannelli, Responsabile Regionale dipartimento trasporti e lavori pubblici Forza Italia Toscana e Luca Carti, capogruppo in consiglio comunale a Scandicci per Forza Italia – UdC
Soffermiamoci un attimo sul progetto regionale “ti accompagno” – spiegano Giannelli e Carti – progetto importante ma certo allo stato attuale non risolutivo delle problematiche emergenti.
Per arrivare a fine anno scolastico servono altri 280 mila euro e nei prossimi giorni si capirà quanti ne metterà Palazzo Strozzi Sacrati — che finora ha stanziato 500 mila euro in tutta la regione per il progetto e che ha chiesto a inizio febbraio alle provincie di indicare il budget di spesa previsto e di rendicontare le spese — e quanti la Città Metropolitana. Per adesso il progetto va avanti fino al 6 marzo e non è garantito fino alla fine dell’anno scolastico.
Ma come tutti sappiamo – precisano Giannelli e Carti – il compito degli steward, di fatto, è solo di “dissuasione psicologica”; non avendo la possibilità ne di impedire la partenza del mezzo troppo affollato nè d evitare che gli utenti salgano sul mezzo. Possono soltanto fare delle segnalazioni.
Cosa occorre quindi? In conclusione – sottolineano Giannelli e Carti- sono almeno 3 le cose da fare. La prima è sicuramente aumetare le corse di bus strategici e troppo distanziati in termini di minuti, come il 27, affinchè si evitino affollamenti. La seconda, che il progetto “ti accompagno” sia rifinanziato in maniera certa fino al termine dell’anno scolastico. La terza, a nostro avviso fondamentale, è che vengano garantiti agli steward compiti maggiori fino a quelli attuali, che incidano anche sulla possibilità di evitare tanto la partenza di un mezzo troppo pieno quanto di far salire un numero eccessivo di viaggiatori.
Solo in questo modo riusciremo a garantire un servizio di distanziamento adeguato, nell’interesse dei lavoratori e dei fruitori del servizio.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Luca Carti, Capogruppo Forza Italia Scandicci
Potenziare compiti steward su bus e aumentare controlli
Il Presidente del Gruppo di Forza Italia Toscana in Consiglio regionale Marco Stella, insieme a Giampaolo Giannelli: “Potenziare compiti steward su bus e aumentare controlli anti assembramento”
“Lunedì scorso sono riprese in Toscana, al 50%, le lezioni in presenza per le scuole secondarie. Oltre al potenziamento dei mezzi in servizio sono state inserite nuove figure, quelle degli steward a terra, e dei facilitatori a bordo, per aumentare la sicurezza, evitare assembramenti e via discorrendo; in breve, per garantire la tranquillità di chi utilizza i mezzi di trasporto pubblico.
Non tutti gli aspetti dei compiti degli steward sono però ben definiti, cosi come le procedure a bordo, il che provoca alcune criticità e problemi che devono essere velocemente risolti: i compiti di queste figure professionali vanno potenziati, e i controlli anti assembramento aumentati”.
Lo affermano Marco Stella, capogruppo di Forza Italia al Consiglio Regionale della Toscana e Giampaolo Giannelli, responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti Forza Italia Firenze.
“Infatti, per stessa ammissione degli steward, sulla base della tipologia di contratto, se durante il servizio si verificano situazioni critiche per grandi flussi da gestire – sottolineano Stella e Giannelli – ogni operatore potrà contattare il numero verde al quale risponderà la Direzione Trasporti Pubblici e la Sala Protezione Civile che potranno inviare aiuto sul posto, qualora possibile.
Ma non rientra tra i loro compiti la facoltà di bloccare il flusso di persone in eccesso sui mezzi, né tantomeno di bloccare la partenza di un mezzo che ha una quantità eccessiva di persone a bordo. Questo spetta solo al personale viaggiante. Di fatto, quindi, gli steward sono dei meri dissuasori psicologici”.
“In un quadro complessivo che finora ad onor del vero non ha creato particolari criticità, ci sono state segnalate comunque persone in eccesso in alcune corse della tramvia in partenza da Scandicci, cosi come sui mezzi del tpl sia fiorentini che di altri capoluoghi di provincia; lo stesso dicasi per alcune tratte in particolare della provincia di Firenze.
E’ quindi di tutta evidenza – concludono i due esponenti di Forza Italia – che occorrono funzioni e regole certe per gli steward, magari con compiti più ampi degli attuali, così come è necessario inserire a bordo delle varie vetture, tanto della tramvia fiorentina quanto dei vari mezzi adibiti a Tpl in regione, contapersone automatici, che, assieme a maggiori controlli, impediscano situazioni che possono ledere la sicurezza di chi viaggia, visto che il distanziamento fisico in questa fase della pandemia risulta fondamentale.
Si tratta di poche cose da fare immediatamente, per garantire al meglio la sicurezza di chi viaggia e di chi lavora sui mezzi di trasporto”.
Marco Stella, Capogruppo Forza Italia in Regione Toscana
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimenti lavori pubblici e trasporti Forza Italia Toscana e Vice coordinatore provinciale Forza Italia Firenze
Mallegni: Servono Bus privati dedicati agli studenti
Il Commissario regionale di Forza Italia Toscana Sen. Massimo Mallegni: “Servono Bus privati dedicati agli studenti. Sono quasi 2000 i bus turistici privati pronti a garantire la massima sicurezza a bordo”
“”I bus turistici a noleggio in Toscana, 1950 mezzi fra grandi e piccoli, potrebbero essere dedicati e destinati in modo specifico al servizio di trasporto scolastico sicuro. Un modo questo che garantirebbe, più facilmente, il tracciamento dei passeggeri e, contestualmente, permetterebbe ad aziende messe in ginocchio dalla crisi causata dall’emergenza sanitaria di tornare a lavorare”.
Lo ha dichiarato il senatore di Forza Italia e commissario regionale per la Toscana Massimo Mallegni, in merito al supporto al Tpl grazie ai mezzi privati.
“La cifra complessiva stanziata dal governo per il supporto al Tpl attraverso il decreto Agosto (art. 39 e 44), il Decreto Ristori ristori (art. 27) e la Legge di Bilancio (art. 146 e 152) è di 900 milioni – ha spiegato Mallegni – Finanziamenti più che sufficienti, fino alla fine dell’anno scolastico a giugno, a garantire nuovamente il lavoro alle 6.000 imprese italiane private con 25.000 bus turistici fermi da mesi. Si tratta di mezzi che possono garantire tutti gli accorgimenti necessari alla tutela della salute pubblica”.
Mallegni, riferendosi al tema della didattica a distanza nelle scuole, ha aggiunto: ”In Toscana, i quasi 2000 mezzi delle aziende di bus privati a noleggio, possono già assicurare la soglia del riempimento al 50%, senza quindi dover ricorrere ad orari scaglionati per il trasporto. La salute dei nostri figli deve passare, prima che dalla Didattica a Distanza, dalla possibilità di essere tutelata a scuola. Scuola che è un diritto e non un optional. Dobbiamo garantire agli studenti una competitività futura pari a quella degli altri ragazzi europei. Le scuole, nel resto d’Europa, se non in rari casi, non hanno mai chiuso”
Coordinamento regionale di Forza Italia Toscana
Stella: Bus troppo affollati. Regione usi taxi, Ncc, pullman
Il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana Marco Stella (Forza Italia): “Bus troppo affollati. Regione Toscana usi taxi, Ncc e pullman turistici”
“A Firenze, ma un po’ in tutta la Toscana, vediamo e leggiamo di autobus affollati nelle ore di punta. Mancano i controlli per rispettare la capienza dell’80 per cento e protestano un po’ tutti, utenti e autisti. Dal momento che, per adesso, il Dpcm del Governo nazionale non prevede un’ulteriore riduzione dei passeggeri a bordo, è necessario trovare soluzioni alternative, quindi: aumentare il numero di corse, ma anche coinvolgere i mezzi in forza ai taxi, agli Ncc e i bus turistici ormai sempre più inattivi. Chiediamo che la nuova Giunta regionale affronti questo problema con la massima urgenza, in accordo con i sindaci e Anci Toscana”.
Lo chiede il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Tra auto, van e bus – osserva Stella – ci sono centinaia di mezzi in forza alle cooperative di tassisti, agli Ncc e alle compagnie di pullman turistici, che in questo periodo di crisi dovuta al Covid, hanno ridotto in maniera significativa la loro operatività. Un parco mezzi che potrebbe essere messo a disposizione dei cittadini a tariffe ovviamente calmierate e concordate.
I bus di linea non sono sufficienti, sono stracolmi di viaggiatori, e le norme anti-Covid non vengono rispettate. Utilizzando i mezzi del trasporto pubblico non di linea, tramite convenzioni regionali, possiamo cogliere una doppia opportunità: aiutare un comparto messo in ginocchio dalla pandemia, e aiutare i cittadini a viaggiare su bus e veicoli di trasporto non affollati”.
Coordinamento regionale Forza Italia Toscana
Giannelli: bus affollati, gli studenti scioperano
Il vice Coordinatore Provinciale di Forza Italia Firenze Giampaolo Giannelli: “Bus affollati, mancano le condizioni di sicurezza, gli studenti scioperano. La Regione intervenga immediatamente”
La protesta, formalmente, è partita da studenti e studentesse di quattro istituti scolastici del Valdarno (tre in provincia di Arezzo e uno in provincia di Firenze) che per protesta hanno indetto uno sciopero durante la mattinata odierna.
Ma la situazione critica è generalizzata. Avevamo ricevuto numerose segnalazioni da parte di genitori e studenti del Mugello, della Val di Sieve, del Chianti fiorentino, della Valdelsa, che denunciavano il distanziamento pressoché inesistente sui bus dove i posti, talvolta, non sono sufficienti e su altre criticità all’entrata e all’uscita della scuola dove l’assembramento è inevitabile per il numero di studenti e studentesse che si ritrovano all’ingresso dell’istituto specifico. Occorre un intervento immediato, sia da parte della città metropolitana, che, soprattutto, da parte della Regione, per risolvere immediatamente queste criticità.
Questa la denuncia di Giampaolo Giannelli, Vice Coordinatore Provinciale di Forza Italia con delega ai trasporti e alla viabilità, che chiede, viste le preoccupazioni per una possibile seconda ondata del covid 19, una soluzione immediata a questi problemi.
La Regione – prosegue Giannelli – a settembre ha stanziato 3 milioni di euro per potenziare il trasporto scolastico ed aggiungere mezzi, evidentemente qualcosa non funziona, viste le segnalazioni quotidiane che ci arrivano e visto che addirittura gli studenti hanno deciso di scioperare per segnalare con forza le criticità.
Rinnoviamo quindi in modo accorato – precisa l’esponente Azzurro – quello che era stato il nostro invito rivolto alla Regione PRIMA dell’inizio dell’anno scolastico, e che purtroppo non è stato accolto.
Quello, cioè, di convocare un immediato tavolo tecnico con tutti i soggetti coinvolti, perchè una situazione così delicata non può certo essere lasciata solo alla mera responsabilità, e discrezionalità, degli autisti dei bus.
Solo con regole e protocolli certi – conclude Giannelli – si potrà riprendere il trasporto in tutta sicurezza, Certo, aver pensato solo ai problemi all’interno dei plessi scolastici, e non essersi organizzati in maniera adeguata per la fase di ingresso ed uscita da questi, dimostra ancora una volta la miopia della Regione Toscana nell’organizzare i servizi.
Giampaolo Giannelli, vice Coordinatore provinciale Forza Italia Firenze
Lucca: Per i disabili bus-miraggio, solo 21 fermate adatte
Il Capogruppo regionale di Forza Italia e Coordinatore provinciale di Lucca Maurizio Marchetti: “Lucca: Per i disabili bus-miraggio, solo 21 fermate adatte. Voglio pensiline tutte accessibili a tutti, usiamo i soldi Ue anche per questo”
Il Capogruppo regionale di Forza Italia Maurizio Marchetti incalza CttNord «Questo servizio non è realmente per tutti. Prenotare assistenza 36 ore prima disincentiva il libero uso del trasporto pubblico locale per le persone a mobilità diversa»
«Perché io posso andare a prendere un autobus ovunque e in qualunqe momento mi salti il ghiribizzo o mi si presenti la necessità, e invece una persona con problemi motori oppure in carrozzina invece deve prenotare assistenza 36 ore prima compilando moduli e contromoduli con l’azienda che si riserva anche di rifiutare il servizio? Così CttNord penalizza fortemente i disabili.
Come se non bastasse, tra il comune di Lucca, la Piana e la montagna le pensiline omologate alla salita e discesa del diversamente abile sono appena 21. Ma qui a mio avviso bisogna superare la questione se siano poche, come sono, oppure tante: il punto vero è che tutte devono essere accessibili a tutti, e ritengo che i fondi Ue in arrivo debbano essere utilizzati anche per rendere veramente pubblico un servizio di trasporto che al momento è per molti, ma non per tutti. E questo non è da paese civile».
L’affondo arriva dal Capogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale Maurizio Marchetti a seguito delle segnalazioni delle associazioni di disabili che lamentano le insufficienze sullo stato del servizio di trasporto erogato da CttNord a Lucca.
«Le fermate accessibili sono 21 in tutto secondo i dati messi in rete dalla stessa azienda di trasporto. Dieci di queste si trovano nel territorio comunale di Lucca, 5 a Capannori, 2 ad Altopascio e poi 1 a Barga, 1 a Borgo a Mozzano, 1 a Gallicano e 1 a Vergemoli. Fine della fiera. Ora io – insiste Marchetti – voglio chiarire un punto, ed è che nessuna persona deve essere costretta ad andare col lanternino in cerca di una fermata adatta. Tutte le fermate devono essere adatte tanto a me quanto a chiunque altro, perché la mobilità è un diritto di tutti».
Marchetti analizza la carta dei servizi 2020<https://lucca.cttnord.it/carta-dei-servizi/P/93> che CttNord ha messo in rete anche per Lucca con dati aggiornati al 26 marzo scorso: «Ebbene – ripercorre il Capogruppo regionale di Forza Italia nonché Coordinatore provinciale degli Azzurri lucchesi – a pagina 93 il paragrafo dedicato ai Servizi attrezzati per disabili impone procedure poco adeguate a una carta dei servizi degna di questo nome.
Per poter prendere un autobus, infatti, una persona a mobilità ridotta deve intanto cercarsi la fermata giusta e poi l’azienda scrive: “Il fruitore del servizio è tenuto a prenotare l’assistenza con almeno 36 ore di anticipo rispetto alla data e ora prescelte, mediante una delle due opzioni seguenti: a. Compilando direttamente sul sito web della società il format predisposto; b. Telefonando al numero uno dedicato recentemente predisposto 050.884080”. Un disagio unico, che per di più non garantisce nemmeno di ottenere il servizio.
Lo scrive ancora CttNord subito dopo: “I settori aziendali preposti prendono in carica la richiesta, ne valutano la fattibilità e contattano il richiedente per confermare la erogazione del servizio o meno”».
Secondo Marchetti: «Se io fossi una persona con mobilità ridotta mi sentirei talmente umiliato da una simile condizione che rinuncerei. E forse non sarei il solo, dato che ancora la carta dei servizi a pagina 38 ci dice che per tutto il 2019 nell’intera provincia di Lucca non è stato effettuato nemmeno mezzo servizio ai disabili. Segno che nessuno, e comprensibilmente, si può assoggettare a procedure che limitano ulteriormente la capacità di muoversi. Ciascuno di noi, domani, potrebbe trovarsi in situazione di mobilità ridotta banalmente fratturandosi una gamba. Capita.
E lo domando a ciascuno: trovereste accettabile affrontare una trafila del genere per recarvi al controllo in ospedale con la carrozzina con un bus cui avete diritto? Io no. Alla sinistra di governo regionale che sin qui non ha saputo incidere lasciando indietro le persone dico: andate a casa, lasciate governare Forza Italia e il centrodestra. Potrete riprenotare il vostro strapuntino 36 mesi prima delle regionali che si terranno tra cinque anni. Vi ricontatteremo per dirvi se accettiamo o no di concedervelo».
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Lucca e Versilia, Marchetti: ancora bus saltati e guasti a ripetizione. «Trasporto pubblico ormai riffa quotidiana, perdono sempre i cittadini». Il Capogruppo regionale di Forza Italia attacca: «Basta con lo scaricabarile tra Regione e azienda, bus vecchi e pericolosi»
Massa Carrara, Marchetti: Bus saltati a ripetizione
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Arezzo-Bettolle, nuova corsa bus la domenica mattina, una vittoria
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Arezzo-Bettolle, la domenica mattina si va solo a piedi; Marchetti «Aggiungere almeno un bus, la Regione si faccia sentire col gestore» Interrogazione del Capogruppo regionale di Forza Italia: «Aree limitrofe e comuni sparsi devono avere servizi certi, diffusi, sicuri»