Rincaro materiali edili, estendere compensazioni ai privati
Rincaro materie prime edili, la deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Estendere compensazioni anche ai lavori privati”
“Bene la compensazione dei rincari delle materie prime edili per i cantieri pubblici, adesso estendiamola a quelli privati” sottolinea Erica Mazzetti, Deputata di Forza Italia, che aveva presentato un emendamento al Sostegni Bis poi approvato.
“Con un Ordine del Giorno – spiega – ho chiesto al Governo di estendere la compensazione anche ai lavori privati, aumentando e non di poco la platea dei beneficiari. Dobbiamo agevolare il settore dell’edilizia, trainante per la nostra economia, e spesso composto anche da aziende medio-piccole (con in media 2,6 addetti, fonte ANCE), che, con le poche risorse a disposizione, faticano a sopportare questi rialzi continuativi e vistosi nei prezzi.
A questa fase di intervento – aggiunge – dovrà seguire una fase di monitoraggio e di adeguamento progressivo: bisognerà, infatti, valutare l’effetto e l’impatto delle compensazioni sui nuovi contratti, tenendo conto che l’aumento dei prezzi è influenzato anche dalla crescente ostilità tra Cina e Stati Uniti, acuitasi nei mesi scorsi.
È un problema complesso quindi – conclude l’On. Mazzetti – che, come Forza Italia, seguiremo e contribuiremo a risolvere”.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
FiPiLi, lavori d’urgenza: Serve organismo di monitoraggio
FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Città Metropolitana dispone lavori d’urgenza, serve organismo di monitoraggio. Code chilometriche e disagi continuano, ma assessore regionale ancora non riferisce in aula”
“Finalmente, dopo che noi lo chiedevamo da almeno due mesi, la Città Metropolitana ha disposto i lavori d’urgenza sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno. Sono stati perse settimane preziose, e ci chiediamo il perché. Comunque, una volta predisposti i nuovi cantieri, chiediamo che la Città Metropolitana e la Regione Toscana attivino un organismo di monitoraggio dei lavori, in cui siano presenti anche esponenti delle forze politiche di minoranza e rappresentanti dei comitati dei cittadini e delle categorie economiche dell’area attraversata dalla Fi-Pi-Li”. Lo chiede il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Pretendiamo che i lavori si svolgano su più turni, 24 ore su 24, in modo da ridurre i tempi e quindi i disagi per gli utenti della superstrada – sottolinea Stella -. Avevamo chiesto un mese fa, lo scorso 11 giugno, all’assessore regionale alle Infrastrutture, Stefano Baccelli, di venire in aula a riferire, e di dirci cosa intende fare. Non abbiamo ancora avuto comunicazioni al riguardo. Nel frattempo, la situazione è sempre più grave, le code sono sempre più lunghe, e a rimetterci sono i pendolari, i turisti e i trasportatori che consegnano la merce in ritardo”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Autopalio, caos cantieri: vogliamo chiarezza
Autopalio, caos cantieri. Il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella, insieme a Lorenzo Lorè: “vogliamo chiarezza e risposte contro delirio code. Hanno finito anche la Salerno-Reggio Calabria, ma sulla Firenze-Siena lavori da decenni”
“Ormai hanno finito e inaugurato la nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria, dopo decenni di cantieri. Purtroppo, invece, per la superstrada Firenze-Siena non si riesce a intravedere la fine, anzi: sono scattati nuovi lavori ai viadotti Falciani e Docciola, con durata prevista 8 mesi. Si viaggerà solo sulle corsie di sorpasso, perché quelle di marcia saranno chiuse. Nuovi disagi per gli automobilisti, con code chilometriche, il tutto sommato a cantieri già aperti sul tratto San Casciano-Tavarnelle”. Lo affermano il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, e il coordinatore provinciale di Forza Italia Siena, Lorenzo Lorè.
“L’impatto dei cantieri sulla Firenze-Siena – sottolineano Stella e Lorè – è reso ancora più elevato dal fatto che i lavori si concentreranno lungo il tratto sancascianese verso Firenze Impruneta, tratto già congestionato a causa di altri cantieri, nei quali i lavori non sono ancora conclusi. Ulteriori disagi che vanno a sommarsi a quelli lungo la Fi-Pi-Li e a quelli sull’A1 (chiusura del casello di Impruneta e lavori tra Incisa e Firenze Sud). È evidente che servono chiarezza e risposte da parte della Regione Toscana, per trovare una soluzione al caos traffico in tutte le aree interessate”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
FiPiLi, bene lavori somma urgenza ma troppo tempo perso
FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Bene Città Metropolitana orientata verso lavori somma urgenza, ma persi mesi preziosi. Noi lo chiedevamo da tempo. Ora si prosegua con decisione su questa strada”
“Noi lo abbiamo chiesto da subito, ora dopo diverso tempo apprendiamo che anche la Città Metropolitana di Firenze sta pensando a fare dietrofront e avviare i lavori sulla Fi-Pi-Li in somma urgenza, invece di aspettare l’attivazione dell’iter per la gara d’appalto che, inevitabilmente, richiederebbe tempi molto lunghi.
Siamo felici per questo possibile ripensamento, invitiamo il sindaco metropolitano Dario Nardella a proseguire in questa direzione, anche se ci domandiamo il perché di tanti mesi persi a decidere quale strada intraprendere, mentre gli automobilisti continuano a passare ore sotto il sole, imbottigliati in code sempre più lunghe”. Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Il problema dei lavori senza sosta che vanno avanti da due anni sulla SGC Firenze-Pisa-Livorno vanno affrontati definitivamente, e alla radice – aggiunge Stella -. Andare avanti così non è più possibile, e finalmente anche il Presidente della Regione e il sindaco metropolitano si occupano della vicenda, definendola un’emergenza di carattere nazionale; noi lo diciamo da anni.
Come Forza Italia abbiamo chiesto alla Regione di convocare degli Stati Generali dedicati alla Fi-Pi-Li, a cui possano partecipare tutti, dai tecnici che si occupano dei lavori, ai Comuni attraversati dall’arteria, ai cittadini, che sono quelli poi che subiscono i disagi. La questione va risolta, servono tempi certi e decisioni”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Edilizia, Mazzetti: emendamenti per la semplificazione
Edilizia, emendamenti per semplificare lavori e tempi di autorizzazione. La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Occasione unica per agevolare settore strategico”
“Il governo sta lavorando alacremente per il rilancio del Paese, Forza Italia contribuisce con la solita concretezza. Il mio impegno è volto a integrare e migliorare i provvedimenti del governo, soprattutto in materia di edilizia” sottolinea l’On. Erica Mazzetti che ha presentato diversi emendamenti insieme ai colleghi.
“Il Superbonus è stato un volano eccezionale per l’edilizia – forse l’unica scelta logica del governo Conte – che va migliorato e rinnovato. Per contribuire alla sua efficacia ho proposto, oltre ad uno snellimento delle pratiche, un aumento del margine di tolleranza, dal 2% al 3%, che permetta così a tutti i cittadini di tutte le regioni (dove vigono leggi urbanistiche differenti), di accedere al Superbonus.
Attraverso gli emendamenti, è stata mia premura valorizzare i Geometri, Ordine Professionale al quale appartengo, permettendo di partecipare al Comitato speciale istituito presso il Consiglio superiore dei lavori pubblici: una partecipazione che sarà sicuramente proficua e proattiva.
Una modifica – aggiunge Mazzetti – che ritengo particolarmente utile per il settore dell’edilizia è la semplificazione al procedimento di autorizzazione per interventi di edilizia previsto dal Codice Beni Culturali. Abbiamo previsto, infatti, un tempo di 90 giorni anziché degli attuali 120 per l’autorizzazione del soprintendente.
Inoltre, con l’obiettivo di favorire nelle aree già totalmente edificate gli interventi di riqualificazione e di rigenerazione urbana, chiediamo di modificare con apposito decreto il decreto ministeriale n. 1444 del 1968 al fine di applicare i limiti di distanza tra i fabbricati solo alle zone C (nuova edificazione), escludendo le zone A e B (centri storici e altre zone).
Il governo Draghi è una grande occasione per il Paese che abbiamo il dovere di sfruttare per fare le riforme che i cittadini ci chiedono” conclude l’On. Erica Mazzetti.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Stella: Stati generali della FiPiLi aperti a Comuni e cittadini
Il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Stati generali della FiPiLi aperti a Comuni e cittadini. Problema va risolto. In due anni si sarebbe potuta rifare l’intera arteria. Ora cronoprogramma lavori da rispettare”
“Il problema dei lavori senza sosta che vanno avanti da due anni sulla SGC Firenze-Pisa-Livorno (FiPiLi) vanno affrontati definitivamente, e alla radice. Andare avanti così non è più possibile, e fa piacere sentire il Presidente della Regione e il Presidente della Città Metropolitana occuparsi finalmente della vicenda, definendola un’emergenza di carattere nazionale; noi lo diciamo da anni.
Noi chiediamo alla Regione di convocare degli Stati Generali dedicati alla Fi-Pi-Li, a cui possano partecipare tutti, dai tecnici che si occupano dei lavori, ai Comuni attraversati dall’arteria, ai cittadini, che sono quelli poi che subiscono i disagi. La questione va risolta, servono tempi certi e decisioni”.
Lo chiede il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Noi è da due anni che lanciamo allarmi, ma finora siamo stati accusati di fare polemiche inutili – ricorda Stella -. Ora che tutti si sono accorti che la Fi-Pi-Li è un problema, bisogna intervenire. I lavori di manutenzione fra Ginestra e Montelupo sono cominciati il 27 maggio 2019; ci avevano detto che sarebbe stato il problema di qualche mese, siamo alla terza estate consecutiva di code sotto il sole.
Com’è possibile che in due anni non siano riusciti a venire a capo della questione, e risistemare un tratto di così pochi km? In questi due anni, si sarebbe potuta rifare e riammodernare completamente tutta la superstrada. La Regione presenti un cronoprogramma e lo illustri ai cittadini. E proceda con gare di affidamento diretto dei lavori, per accorciare i tempi”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Accelerare lavori FiPiLi, terza estate in coda sotto il sole
Il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Accelerare lavori sulla FIPILI, terza estate in coda sotto il sole è inaccettabile”
“Per la terza estate consecutiva, gli automobilisti che devono percorrere la SGC Firenze-Pisa-Livorno sono costretti ad estenuanti code sotto il sole. Nel 2019 e nel 2020 furono la Città Metropolitana di Firenze e la Regione Toscana a calendarizzare i lavori d’estate, dimenticando che è proprio nel periodo estivo che aumenta il numero dei veicoli e di conseguenza aumentano le code e i disagi. Questa volta, ci sono oggettivi problemi nel tratto che ricade nel Comune di Lastra a Signa, con smottamenti e frane; è un errore, però, non prendere in considerazione procedure urgenti alternative per assegnare i lavori”.
Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.
“Ieri ci sono state code chilometriche tra Ginestra e Lastra a Signa, che hanno esasperato gli automobilisti – sottolinea Stella -. Gli studi sull’equilibrio idrogeologico nella zona interessata, hanno fatto emergere ulteriori problemi. Quel che contestiamo è che la Città Metropolitana abbia deciso di prendere in considerazione solo la gara di appalto per gestire la mole di interventi necessari a ripristinare la frana avvenuta a Lastra a Signa. Questo, infatti, prolungherà i tempi di realizzazione dei lavori di almeno due mesi, e in sostanza quel che ci attende è un’estate di cantieri e code, esattamente come le due estati precedenti. Si potevano esaminare altre procedure che consentissero di accorciare i tempi, occorre accelerare i lavori”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Lavori infiniti FiPiLi, terza estate in coda sotto il sole
Il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Lavori infiniti sulla FiPiLi, terza estate in coda sotto il sole. Un errore non trovare procedure urgenti alternative per assegnare i lavori”
Per la terza estate consecutiva, gli automobilisti che devono percorrere la SGC Firenze-Pisa-Livorno (FiPiLi) saranno costretti ad estenuanti code sotto il sole. Nel 2019 e nel 2020 furono la Città Metropolitana di Firenze e la Regione Toscana a calendarizzare i lavori d’estate, dimenticando che è proprio nel periodo estivo che aumenta il numero dei veicoli e di conseguenza aumentano le code e i disagi. Questa volta, ci sono oggettivi problemi nel tratto che ricade nel Comune di Lastra a Signa, con smottamenti e frane; è un errore, però, non prendere in considerazione procedure urgenti alternative per assegnare i lavori.
Gli studi sull’equilibrio idrogeologico nella zona interessata, hanno fatto emergere ulteriori problemi. Quel che contestiamo è che la Città Metropolitana abbia deciso di prendere in considerazione solo la gara di appalto per gestire la mole di interventi necessari a ripristinare la frana avvenuta a Lastra a Signa. Questo, infatti, prolungherà i tempi di realizzazione dei lavori di almeno due mesi, e in sostanza quel che ci attende è un’estate di cantieri e code, esattamente come le due estati precedenti. Si potevano esaminare altre procedure che consentissero di accorciare i tempi.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Massa Carrara, Martisca: 50 milioni per fabbricati pubblici
Il Coordinatore Comunale dei Giovani di Forza Italia Carrara Lucian Martisca: “In arrivo 50 milioni di euro per i fabbricati pubblici”
Sembra quasi certo che E.R.P. Massa-Carrara S.P.A. si appresti a valorizzare il patrimonio immobiliare gestito per conto dei Comuni tramite progetti ed interventi di efficientamento energetico e di consolidamento sismico. Operazione che riguarderebbe cinquanta fabbricati pubblici in tutta la Provincia e oltre una decina sul nostro territorio Comunale. Operazione che arriverebbe a 50.000.000 di Euro
Non possiamo che auspicare che un’operazione di tal genere arrivi velocemente in porto. Sono troppi gli immobili ERP che hanno bisognano di un rifacimento integrale considerata la vetustà e le condizioni in cui si trovano e ove le opere di manutenzione spesso hanno tardato ad arrivare. Facciate, tetti, infissi, ascensori, gli immobili pubblici hanno bisogno di essere “tirati” a lucido per rendere la nostra città più bella.
Non possiamo che essere soddisfatti di questo processo di risanamento e auspichiamo un forte coinvolgimento delle società e ditte locali, in modo da dare ossigeno anche all’economia del territorio ormai da decenni in condizione drammatiche. Imprese edili, professionisti, lavoratori, indotto in genere dovranno essere coinvolti il più possibile per favorire e creare posti di lavoro, tutto deve essere finalizzato a mettere in atto azioni concrete per assicurare la maggior ricaduta economica sul territorio, visto anche il periodo di crisi che stiamo attraversando .
Io personalmente mi impegnerò a relazionarmi con gli abitanti di questi edifici per offrire chiarimenti in merito ai lavori di ristrutturazione che verranno eseguiti, valutando le loro richieste riportandole ad ERP, in modo da creare una linea diretta tra i cittadini e l’organo che gestisce questi immobili.
Carrara ha bisogno di una riqualificazione generale, partendo proprio da chi ha bisogno, perché non esistono residenti di Seria A e di Serie B, tutti devono essere aiutati nel miglior modo possibile, partendo proprio dai residenti degli edifici pubblici.
Chiunque avesse bisogno di chiarimenti può contattarmi tramite i diversi profili social oppure inviando una mail a [email protected], mi metto a completa disposizione di chi ama ancora la nostra città ed è disposto a collaborare per migliorarne tutti i vari aspetti.
Lucian Martisca, Coordinatore Comunale di Forza Italia Giovani Carrara
Brennero: bene lavori, si pensi a dissesto idrogeologico
La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Governo ha risposto a mio Question Time sulla SS12 Abetone-Brennero. Soddisfatta per lavori ANAS. Adesso si pensi però a dissesto idrogeologico della zona ed a soluzioni contro l’abbandono della montagna”
Oggi il Governo ha risposto al mio question time sullo stato della SS 12 Abetone – Brennero rispondendo alle mie preoccupazioni sollevate sia per il dissesto idrogeologico della zona nel Comune di Borgo a Mozzano (LU) viste le molteplici frane, sia per l’abbandono della montagna e l’esigenza quindi di intervenire rapidamente per aiutare con finanziamenti agricoltori ed allevatori locali.
Sono rimasta soddisfatta per la notizia di Anas che ha confermato investimenti ed azioni volte al ripristino del corpo stradale ed alla sicurezza della stessa viabilità della SS12, che nell’immediato era fondamentale.
Contemporaneamente consiglio anche di ascoltare l’idea di Forza Italia e dei sindaci dei Comuni interessati dalla strada statale 12 che hanno sottolineato la necessità di mettere in atto un piano complessivo strutturato per la viabilità locale che possa prevedere la realizzazione di due ponti sul Serchio, l’uno tra Borgo e Socciglia, l’altro tra Piano della Rocca e Fornoli, come previsto dal piano strutturale intercomunale di recente approvazione, i quali contribuirebbero a sgravare il traffico sia dal Ponte di Calavorno che dal Ponte Pari ed anche al rilancio di una importante zona industriale come quella della Socciglia
Come Forza Italia intanto continueremo a monitorare la situazione passo per passo, fiduciosi nell’operato del Governo Draghi e del ministro delle Infrastrutture e Mobilità sostenibili, Enrico Giovannini, affinchè come annunciato sia approvato a breve un nuovo decreto del Ministro con all’interno 28 opere urgenti da sbloccare fra cui appunto la SS12 “dell’Abetone e del Brennero” come già anche emerso durante il dibattito nelle apposite commissioni del Senato.
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia e membro della VIII Commissione Ambiente, Territorio e Lavori Pubblici
Lavori sul Brennero e ponti, interrogazione in parlamento
Lavori sul Brennero e nuovi ponti, interrogazione di Forza Italia in parlamento. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme a Fabrizio Giovannini: “ora alle parole seguano i fatti”
Esprimiamo grande soddisfazione, e ringraziamo per l’impegno l’onorevole Erica Mazzetti, per l’interrogazione presentata al Ministro delle infrastrutture Enrico Giovannini, in merito alla situazione della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero.
Nell’interrogazione, che sarà presentata stamattina (8 aprile) nella commissione competente si ricorda come “diversi tratti della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero, da troppo tempo sono interessati da forti criticità per le quali sarebbero necessari interventi strutturali” e che “la viabilità nel fondovalle del Serchio presenta da anni gravi criticità, dovute sia alla situazione idraulica che a quella idrogeologica.
ln particolare la statale 12 del Brennero è stata numerose volte interessata da eventi franosi ed allagamenti per straripamenti del Serchio, nei tratti che ricadono nei comuni di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, nonché da forti criticità che vedono interessato in particolare il tratto dalla frazione Ponte a Moriano nel comune di Lucca fino alla località Cutigliano nel comune di Abetone Cutigliano”.
A fronte delle tante tante criticità che sono state sollevate, oltre che da vari esponenti del nostro partito, anche dai sindaci di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, l’Anas ha comunicato nei mesi scorsi di aver previsto un investimento di alcuni milioni di euro, a cui finora non sono però seguiti i fatti.
Nell’interrogazione si chiede così al ministro “se non ritenga di avviare quanto prima, e in tempi certi, un piano di messa in sicurezza dei tanti tratti della strada statale 12 del Brennero per garantire la piena viabilità, escludere rischi per l’incolumità delle persone e ridurre i forti disagi per i cittadini, anche prevedendo a tal fine la realizzazione di due ponti sul Serchio, come peraltro chiesto anche dagli stessi sindaci interessati”.
Auspichiamo quindi che dal governo arrivi una risposta chiara in merito alle questioni sollevate nell’interrogazione dall’onorevole Erica Mazzetti, con impegni precisi volti a risolvere una situazione non più tollerabile.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Fabrizio Giovannini, membro del coordinamento regionale di Forza Italia Toscana
Riportiamo il testo dell’interrogazione
Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti – Per sapere – premesso che:
diversi tratti della strada statale 12 dell’Abetone e del Brennero, da troppo tempo sono interessati da forti criticità per le quali sarebbero necessari interventi strutturali;
la viabilità nel fondovalle del Serchio presenta da anni gravi criticità, dovute sia alla situazione idraulica che a quella idrogeologica. ln particolare la suddetta Statale 12 del Brennero è stata numerose volte interessata da eventi franosi ed allagamenti per straripamenti del Serchio, nei tratti ricadenti nei comuni di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, nonché da forti criticità che vedono interessato in particolare il tratto dalla frazione Ponte a Moriano nel comune di Lucca fino alla località Cutigliano nel comune di Abetone Cutigliano;
come riportato anche da “La Nazione” di Lucca del 31 gennaio 2021, i sindaci di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca hanno concordato di convocare urgentemente un tavolo a cui invitare Regione e Ansa Spa per arrivare a prendere impegni precisi riguardo il contenuto del progetto di messa in sicurezza di diverse tratte della strada statale 12 del Brennero e i tempi di attuazione;
a fronte delle tante tante criticità, l’Anas ha comunicato nei mesi scorsi di aver previsto un investimento di alcuni milioni di euro, a cui finora non sono però seguiti i fatti;
i sindaci dei comuni interessati hanno sottolineato la necessità di mettere in atto un piano complessivo per la viabilità che preveda la realizzazione di due ponti sul Serchio, l’uno tra Borgo e Socciglia, l’altro tra Piano della Rocca e Fornoli, come previsto dal piano strutturale intercomunale di recente approvazione, i quali contribuirebbero a sgravare il traffico sia dal Ponte di Calavorno che dal Ponte Pari ed anche al rilancio di una importante zona industriale come quella della Socciglia –
se non ritenga avviare quanto prima, e in tempi certi, un piano di messa in sicurezza dei tanti tratti della strada statale 12 del Brennero di cui in premessa, per garantire la piena viabilità, escludere rischi per l’incolumità delle persone e ridurre i forti disagi per i cittadini, anche prevedendo a tal fine la realizzazione di due ponti sul Serchio, come peraltro chiesto anche dagli stessi sindaci interessati.
FIRME
MAZZETTI, CORTELAZZO, LABRIOLA, CASINO, BARATTO, FERRAIOLI
Firenze: i lavori in piazza Goldoni si trascinano da 3 anni
Firenze, Il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: “Lavori in piazza Goldoni si trascinano da 3 anni, e costi aumentano”. Interrogazione degli azzurri al Quartiere 1: “Era ennesima promessa elettorale”
“I lavori in piazza Goldoni sono l’ennesima promessa elettorale fatta dal Pd. Si trascinano di annuncio in annuncio dal 2018, e oltre al tempo, aumentano anche i costi: tre anni fa Palazzo Vecchio aveva stanziato 650.000 euro per il rifacimento della piazza, ora i fondi sono schizzati a 900.000 €. Così non va bene, vogliamo vederci chiaro e per questo al Quartiere 1 abbiamo presentato un’interrogazione sull’intera vicenda”.
Lo annunciano Marco Stella, capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, insieme ai consiglieri azzurri del Quartiere 1, Roberta Pieraccioni e Domenico Caporale, e al coordinatore di FI del Q1, Gabriele Sernesi.
“Nel novembre 2018 – ricordato gli esponenti azzurri – Palazzo Vecchio annunciava ‘una nuova piazza Goldoni con pavimentazione in pietra, una aiuola a verde e la riorganizzazione della viabilità sia pedonale che veicolare nell’ottica di migliorare la sicurezza e al tempo stesso valorizzare questo spicchio di centro storico’.
Peccato che da allora siano passati quasi tre anni, e la piazza sia rimasta sempre la stessa, con una rotatoria temporanea realizzata in elementi di cemento. Intanto, dai 650.000 euro siamo passati a 900.000 euro. Perché questi ritardi ingiustificabili? Perché il prezzo dei lavori è aumentato di un terzo? La giunta Nardella deve una spiegazione ai fiorentini”.
Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano
Roberta Pieraccioni e Domenico Caporale, consiglieri azzurri del Quartiere 1 Firenze
Gabriele Sernesi, coordinatore di Forza Italia del Q1 Firenze
Gandola: Scuola del Bargino, recuperare tempo perso
Scuola del Bargino, il consigliere metropolitano di Firenze di Forza Italia Paolo Gandola: “Bene la nuova aggiudicazione dei lavori ma l’intervento doveva terminare entro marzo. Ora recuperare il tempo perso”
Finalmente è arrivata la nuova aggiudicazione dei lavori per la costruzione della nuova scuola dell’infanzia al Bargino; adesso il cantiere riparta celermente e si recuperi il troppo tempo perso sinora.
Ad esprimersi così è Paolo Gandola, Consigliere metropolitano di Forza Italia – centrodestra per il cambiamento che nei giorni scorsi si è recato a San Casciano per vedere l’area del cantiere che fino ad oggi ha collezionato innumerevoli ritardi nella costruzione dell’edificio della scuola.
“Come noto – prosegue Gandola – ho iniziato ad occuparmi del caso in quanto come dimostrano gli atti in nostro possesso e non smentibili, l’ente metropolitano ha adottato una variazione di bilancio che ha previsto il rinvio al 2021 delle risorse statali pari a 735.000 euro del finanziamento dei lavori.
Ma questo primo rinvio non sarà sufficiente e quindi proprio nelle scorse settimane sono stati concessi nuovi mesi per il finanziamento, ottenendo la proroga di fine lavori al 31.03.2022. I rinvii dei fondi sono stati causati dalle diatribe contrattuali con la prima ditta esecutrice e tutto ciò ha comportato gli attuali ritardi nella realizzazione del nuovo plesso scolastico al Bargino.
Il punto è che il cantiere è fermo da molto tempo, tanto che oggi non si trova più alcun cartello esplicativo dell’intervento e la costruzione iniziata dell’edificio si trova arenata tra le erbacce che stanno crescendo nell’area. Nei giorni scorsi, finalmente, rivela il consigliere metropolitano, dopo le troppe lungaggini, l’amministrazione comunale ha provveduto ad affidare i lavori alla nuova azienda, “Da.ra” costruzioni di Afragola alla quale è stata disposta l’aggiudicazione dei lavori di completamento della nuova scuola per l’infanzia in località Bargino.
In precedenza i lavori erano stati affidati all’impresa Co.fa.m. con inizio dell’edificazione l’11 novembre 2018. Adesso, attacca Gandola, occorre recuperare speditamente il tempo perso. L’intervento fa parte del pacchetto “bando periferie 2016”, nel cui ambito la Città Metropolitana è beneficiaria dei finanziamenti dello Stato mentre i Comuni sono soggetti attuatori. La fine dei lavori era prevista per la fine di marzo di quest’anno ed il collaudo doveva avvenire entro il 30 giugno.
È lapalissiano che i tempi inizialmente previsti non saranno rispettati, essendo slittati nuovamente di un anno, ma ora è necessario che l’amministrazione comunale controlli i vari stati di avanzamento e tenga il fiato sul collo alla nuova ditta in quanto la nuova scadenza del 31.03.2022 è molto più vicina di quanto possa apparire. I lavori prevedono la realizzazione di due sezioni scolastiche per una cinquantina di bambini, un edificio indipendente che si estende su un solo piano per circa 500 metri quadrati ed una vasta area esterna a giardino per la quale è previsto un finanziamento statale ad hoc.
Ad oggi il nuovo cronoprogramma per il completamento dell’edificio ed il successivo collaudo non è chiaro, sappiamo solo del nuovo rinvio di un anno della conclusione dell’intervento. Per questo invitiamo l’amministrazione a vigilare maggiormente sul rispetto degli impegni assunti perché non è davvero un bel vanto aver impiegato così tanto tempo per costruire una scuola, attesa oramai da molto tempo e, purtroppo, ancora in alto mare.
Paolo Gandola, consigliere metropolitano di Firenze di Forza Italia
Fucecchio: lavori sulla SP11, bene creazione banchina
Fucecchio, lavori in corso sulla SP11. Il consigliere metropolitano di Firenze di Forza Italia Paolo Gandola, insieme a Simone Testai e Sabrina Ramello: “Bene la creazione della banchina, si tratta di un intervento atteso e richiesto da anni”
“Finalmente con i lavori stradali in corso sulla Sp11 nel comune di Fucecchio viene sanata l’annosa questione dell’assenza di adeguate banchine che noi di Forza Italia denunciamo da anni”.
Così si esprimono Paolo Gandola, consigliere metropolitano Fi-centrodestra per il cambiamento ed i consiglieri comunali azzurri di Fucecchio Simone Testai e Sabrina Ramello.
“Nel 2018, ricordano gli esponenti azzurri, l’arteria di competenza della città metropolitana di Firenze, che congiunge Fucecchio con la valdinievole, fu interamente riasfaltata ma non furono realizzate adeguate ed idonee banchine tali da rendere maggiormente sicura la strada. Una assenza grave vista la ridotta dimensione della sede stradale che ha reso particolarmente difficoltosa la percorribilità della strada per autoveicoli e mezzi ingombranti”.
“Fin da subito, hanno ricordato Testai e Ramello, sollevammo il problema presentando apposita interrogazione e trattando l’argomento in consiglio comunale, visto che il disciplinare previsto per il rifacimento stradale prevedeva obbligatoriamente la presenza di idonee banchine e dunque non possiamo che apprendere con piacere dell’avvio dei lavori che attualmente sono in corso”.
”Sul punto, aggiunge Gandola che nei giorni scorsi si è recato ad effettuare un sopralluogo in zona insieme e a Testai e Ramello, ho presentato una specifica interrogazione in città metropolitana per comprendere maggiormente il dettaglio dei lavori in corso, conoscere l’intero cronoprogramma e se la banchine saranno effettivamente realizzate sull’intera lunghezza dell’arteria al fine di dare risposte certe e tempestive alla cittadinanza e alle aziende; tempestività che l’amministrazione locale e metropolitana sino ad oggi avevano mancato”.
Paolo Gandola, consigliere metropolitano di Firenze di Forza Italia
Simone Testai, consigliere comunale di Fucecchio Forza Italia
Sabrina Ramello, consigliere comunale di Fucecchio Forza Italia
Massa: Sp 4 di Antona, un primo risultato parziale
Intervento di consolidamento sulla Sp 4 di Antona (Massa): un primo risultato parziale. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: “ora si proceda con interventi strutturali su tutta la provinciale”
Siamo soddisfatti per l’avvio dei lavori di consolidamento sulla parete rocciosa lungo la Sp 4, nel comune di Massa, all’altezza del km 10, in località Antona, tra i vari tratti pericolosi che avevamo denunciato nel comunicato del 7 novembre (assieme ad Arianna Bertuccelli, che rappresenta le realtà imprenditoriali della zona) in merito al disastroso stato della strada provinciale “Tecchia”, n. 4, il tratto montano che collega Massa a Lucca, in particolare nella parte che conduce da Massa ad Arni.
La soddisfazione però è solo parziale, e si smorza molto quando leggiamo nella determina del settore tecnico della provincia di Massa Carrara, che si interviene solo all’altezza del km 10 e solo sulla parete rocciosa eliminando il pericolo di distacco di massi attraverso la bonifica del versante; un intervento, quindi, parziale e molto lontano dalla messa in sicurezza complessiva della Sp4..
Queste le parole di Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana.
Restano invariati, trascinandosi purtroppo da anni – precisa Giannelli – i problemi di tutto il tratto che va sa Massa ad Arni, col guard-rail basso e pericoloso, (addirittura assente in alcuni tratti) l’illuminazione completamente carente, il manto stradale dissestato. Numerose sono le segnalazioni fatte in vari modi dai cittadini dei paesi di Arni, Antona, e via discorrendo; segno evidente quindi che il problema è importante e necessita di interventi strutturali.
Auspichiamo quindi – conclude l’esponente Azzurro – che quanto previsto dalla determina sopra descritta, (già in fase di progetto esecutivo ed in via di assegnazione diretta), rappresenti solo il primo passo verso una serie di interventi importanti e risolutivi, perchè è di questo che ha bisogno quella strada provinciale, e non di un intervento una tantum che altrimenti sarebbe solo una goccia nel mare.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Scuola dell’infanzia al Bargino: slittamento lavori al 2021
Il Consigliere metropolitano di Forza Italia Firenze Paolo Gandola: “Bargino: ritardi insopportabili, la nuova scuola doveva essere ultimata entro il Novembre 2019”
Slitta al 2021 il finanziamento statale di 735mila Euro rivolto alla costruzione della scuola dell’infanzia al Bargino. “Risulta incomprensibile – afferma Gandola – consigliere metropolitano di Forza Italia – centrodestra per il cambiamento – capire il motivo di un altro rinvio”. Se si considera che l’inizio dei cantieri è avvenuto tre anni fa. Il progetto rientrante nel “bando delle periferie” prevede la realizzazione di due aule destinate a ospitare 50 bambini un edificio indipendente che si estende su un solo piano per 500 metri quadrati ed una vasta area esterna. La fine dell’opera era prevista per Agosto 2019 e il collaudo per Novembre dello stesso anno.
“Attualmente il completamento dei lavori è previsto per marzo 2021 e il collaudo per entro il Giugno prossimo – prosegue Gandola – ma dall’apertura dei cantieri si sono succeduti una serie di ritardi che non lasciano ben sperare.
Sicuramente qualcosa non torna, manterremo alta l’attenzione.
Coordinamento regionale Forza Italia Toscana
Firenze, Piazza delle Cure: Tutto sbagliato, tutto da rifare
Jacopo Cellai, Maria Grazia Internò, Giulio Sbal e Giampaolo Giannelli, Forza Italia Firenze: “Piazza delle Cure, ovvero l’ennesima dimostrazione che l’amministrazione comunale di Firenze non funziona“
Nonostante l’inaugurazione mesi fa, Piazza delle Cure attende ancora il completamento del parcheggio, alcune sistemazioni del verde pubblico e il rifacimento dell’asfalto, che appena posato ha subito ceduto. Ci sono da revisionare alcuni punti, insomma, come avrebbe detto il buon Gino Bartali “l’è tutto sbagliato, l’è tutto da rifare”.
Questa la denuncia di Jacopo Cellai, Capogruppo Forza Italia in Palazzo Vecchio e Coordinatrice comunale Azzurro, Maria Grazia Internò, Coordinatrice Forza Italia Quartiere 2, Giulio Sbal, responsabile Sicurezza Forza Italia Firenze, Giampaolo Giannelli, Responsabile viabilità trasporti ed Infrastrutture Forza Italia Firenze.
“Vorremmo capire cosa sta’ accadendo per i lavori di Piazza delle Cure, vorremmo sapere l’impresa che ha sbagliato a fare quel livello di asfaltatura e si era resa disponibile (a quanto risulta ) al rifacimento del manto quando risolverà il problema.
I cittadini – precisano gli esponenti Azzurri – sono esasperati, allo stato attuale ci sono anche rischi di caduta delle persone, in particolare per coloro che frequentano o dovranno frequentare il mercato rionale.
Tra le ultime realizzazioni quantomeno “singolari” inerenti Piazza delle Cure vogliamo anche sottolineare la rotatoria, che risulta discutibile, per non aggiungere altro.
E’ una situazione insostenibile – concludono Cellai, Internò, Sbal, Giannelli – provvederemo quanto prima a produrre ogni sforzo, anche a mezzo interrogazioni, perchè i cittadini si aspettano risposte certe e nè il Sindaco nè l’Assessore competente, al momento, sembrano in grado di fornirle!
Jacopo Cellai, Capogruppo Forza Italia Firenze e Coordinatrice comunale Azzurro
Maria Grazia Internò, Coordinatrice Forza Italia Quartiere 2
Giulio Sbal, Responsabile Sicurezza Forza Italia Firenze
Giampaolo Giannelli, Vice Coordinatore provinciale di Forza Italia Firenze
Lavori sulla Fi-Pi-Li fino ad agosto, altra estate in coda
Il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella (Forza Italia): “Lavori Fi-Pi-Li, folle la decisione della Regione Toscana dopo i disagi dello scorso anno“
“Per la seconda estate consecutiva, gli automobilisti che devono percorrere la SGC Firenze-Pisa-Livorno saranno costretti ad estenuanti code sotto il sole. La Città Metropolitana di Firenze, su richiesta della Regione Toscana, ha programmato interventi sulla Fi-Pi-Li fino a fine luglio, che poi verranno quasi certamente prolungati ad agosto. Ci chiediamo che senso della realtà abbiano i nostri amministratori, che programmano lavori e cantieri, con restringimenti di carreggiata, nel periodo estivo, nonostante i disagi che i lavori avevano causato la scorsa estate”.
Lo afferma il vicepresidente del Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella (Forza Italia).
Fino alla mezzanotte del 26 luglio sono state istituite alcune misure. In particolare si tratta della deviazione del traffico sulla carreggiata in direzione Mare a due corsie, della restrizione della corsia di marcia in direzione Mare al km 16+400 con il conseguente spostamento del traffico veicolare sulla corsia di sorpasso sempre in direzione Mare, della restrizione della corsia di sorpasso in direzione Firenze al km 17+700.
In più è previsto l’utilizzo del punto di scambio di carreggiata al km 17+550, oltre all’utilizzo del punto di rientro in carreggiata al km 17+150 per il flusso transitante in direzione Firenze, secondo quanto rende noto la Regione.
“Come lo scorso anno, riteniamo che sia stato commesso un errore – attacca Stella -. Il traffico sarà al collasso, le code diventeranno interminabili. Siamo convinti che iniziare i lavori su una strada tra le più utilizzate d’Italia proprio nel periodo estivo, quando viene percorsa da decine di migliaia di persone che vanno al mare lungo la costa livornese e pisana, sia una decisione totalmente irrazionale e controproducente. E’ stato un errore l’anno passato, è un errore quest’anno.
Noi continuiamo a chiedere alla Regione Toscana di interrompere i cantieri sulla Fi-Pi-Li e di farli ricominciare a settembre. Però, se questo non dovesse avvenire, pretendiamo che i lavori si svolgano su più turni, 24 ore su 24, in modo da ridurre i tempi e quindi i disagi per gli utenti”.
Gruppo Consiliare Forza Italia Toscana
Fi-Pi-Li, Stella a Ceccarelli: Regione aveva promesso disagi limitati a 2019
Fi-Pi-Li, Stella a Ceccarelli: Regione aveva promesso disagi limitati a 2019. I lavori su viadotto del Turbone potevano essere fatti insieme a cantieri scorso anno
Trasporti, Stella: “da oggi lavori sulla Fi-Pi-Li, 4 mesi di code e disagi”
Trasporti, Stella: “da oggi lavori sulla Fi-Pi-Li, 4 mesi di code e disagi. Vogliamo sapere se ci saranno cantieri in notturna”
Trasporti, Stella: “Altri 4 mesi di lavori sulla Fi-Pi-Li, siamo alla follia”
Trasporti, Stella: “Altri 4 mesi di lavori sulla Fi-Pi-Li, siamo alla follia e all’improvvisazione. Si erano da poco conclusi i lavori iniziati a maggio 2019. Un anno di cantieri!”