Trasporto marittimo: necessaria più sicurezza per passeggeri
Trasporto marittimo: necessaria più sicurezza per i passeggeri. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli, insieme a Chiara Tenerini ed Adalberto Bertucci: “nel 2021 una conferenza programmatica con tutti i soggetti del settore”
Quanto accaduto a bordo del traghetto Athara della Tirrenia partito da Genova e diretto a Porto Torres, pone l’accento sulla necessità di agire, in generale, per potenziare la sicurezza del trasporto marittimo, a partire dalle aree portuali.
Quando la nave si trovava al largo della Corsica un incendio è divampato, probabilmente a causa di un camion frigo nella stiva, il comandante del traghetto è stato quindi costretto a tornato indietro mentre il personale di bordo ha iniziato a spegnere le fiamme.
Situazioni di questo tipo, tanto in banchina quanto in mare, non sono infrequenti – proseguono i 3 esponenti Azzurri – ed occorre quindi aumentare al massimo la sicurezza a 360 gradi.
Si rende quindi indispensabile arrivare a nuove e dinamiche misure di sicurezza che portino ad una attenzione sempre più elevata in merito a:
- controllo degli accessi sulle persone non autorizzate;
- monitoraggio delle attività delle persone e delle navi;
- raggiungimento di un livello adeguato di sicurezza per navi ed impianti portuali;
- differente piano organizzativo dei compiti in base ai programmi e livelli di sicurezza del naviglio e delle infrastrutture portuali;
- programma di messa a punto dei ruoli e responsabilità, verso i responsabili della sicurezza delle navi, e delle autorità per affrontare le minacce interdipendenti a livello internazionale (programma di protezione delle infrastrutture critiche europee).
Agire per implementare sempre più il programma che determina l’applicazione delle norme e delle procedure in materia di security, ne definisce i ruoli, i compiti.
Particolare importanza ai raccordi sinergici tra le autorità di polizia, doganali, forze dell’ordine, enti ed operatori del trasporto marittimo capitanerie portuali, è quello che serve per garantire al massimo la sicurezza.
Ecco perchè abbiamo in programma a gennaio 2021, una conferenza di settore.
La sicurezza di persone, merci, naviglio, passano soltanto per una programmazione sempre più attenta ed avanzata di tutto quello che investe il trasporto marittimo che, non ce lo dimentichiamo, rappresenta per l’Italia (e la Toscana) uno degli asset strategici da un punto di vista economico.
Giampaolo Giannelli, Responsabile Dipartimento Lavori Pubblici e Trasporti Forza Italia Toscana
Adalberto Bertucci, Responsabile Dipartimento Politiche Insulari Toscana e Coordinatore Isola d’ Elba.
Chiara Tenerini, Responsabile dei Dipartimenti Forza Italia Toscana e coordinatore provinciale di Livorno
Cantagallo: Trasporto scolastico, presentata mozione
Cantagallo, trasporto scolastico, presentata mozione dal Consigliere Comunale di Forza Italia Lorenzo Santi: “Per evitare gli errori del passato occorre organizzare il trasporto scolastico dei nostri ragazzi in vista della ripresa delle lezioni in presenza “
Sulla base degli errori commessi in passato e di quanto già successo in seguito alla riapertura delle scuole lo scorso settembre, questa mattina ho ritenuto opportuno presentare una mozione al comune di Cantagallo per organizzare il trasporto scolastico dei nostri ragazzi in vista della ripresa delle lezioni in presenza a partire dal prossimo 7 gennaio.
Premesso che una delle principali cause della crescita della curva dei contagi, legata alla riapertura delle scuole, è legata alla mala gestione del trasporto studentesco; ritengo opportuno onde evitare scuolabus affollati e non idonei a garantire le distanze minime di sicurezza previste dalle normative igienico-sanitarie nazionali, organizzare fin da subito il da farsi per non farsi trovare impreparati anche questa volta, scongiurando così una nuova chiusura delle scuole.
I bus scolastici dovranno, per motivi di sicurezza, essere ridotti al 50% della capienza e per questo motivo nella presente mozione si impegna il sindaco e la giunta comunale a attivarsi con gli organi competenti, coinvolgendo eventualmente aziende private, affinché queste norme vengano rispettate.
Mi auguro che venga data concretezza a queste misure in forma urgente per garantire il rispetto delle regole igienico sanitarie e di distanziamento sociale volte a preservare la salute dei nostri studenti.
Lorenzo Santi, Consigliere Comunale di Forza Italia a Cantagallo
Mozione per il trasporto scolastico e contrasto alla diffusione del Covid-19
Cantagallo, 10 Dicembre 2020
Al signor Sindaco
Premesso che
– una delle principali cause della crescita della curva d’infezione, legata alla riapertura delle scuole, è da attribuirsi alla mala gestione del trasporto studentesco;
– spesso e volentieri, nei mesi passati gli scuolabus sono risultati affollati e non idonei a garantire le distanze minime di sicurezza previste dalle normative igienico-sanitarie nazionali;
– il 7 gennaio prossimo, si prevede la riapertura delle scuole al 75% di presenza; a tal proposito, i bus scolastici dovranno, per motivi di sicurezza igienico sanitaria, essere ridotti al 50% della capienza;
Considerato che
la cifra complessiva stanziata dal governo per il supporto al Trasporto pubblico locale, attraverso il decreto agosto (art. 39 e 44), il Decreto Ristori (art. 27) e la Legge di Bilancio (art. 146 e 152) è di 900 milioni. Si tratta di finanziamenti più che sufficienti, fino alla fine dell’anno scolastico a giugno, a garantire nuovamente il lavoro alle 6.000 imprese italiane private con 25.000 bus turistici fermi da mesi;
Visto che
i bus turistici a noleggio in Toscana, risultano essere censiti in circa 1950 unità, fra grandi e piccoli, e che questi possono già assicurare la soglia del riempimento al 50%, senza quindi dover ricorrere ad orari scaglionati per il trasporto;
questi ultimi potrebbero essere dedicati e destinati in modo specifico al servizio di trasporto scolastico sicuro: un modo questo che garantirebbe, più facilmente, il tracciamento dei passeggeri e, contestualmente, permetterebbe ad aziende messe in ginocchio dalla crisi causata dall’emergenza sanitaria di tornare a lavorare;
Si impegna il sindaco e la giunta
− di chiedere alla Provincia di prendere in considerazione la possibilità di potenziare il servizio di trasporto scolastico relativo alle scuole superiori e di prendere in considerazione la possibilità di potenziare il servizio di trasporto per tutti i gradi inferiori di istruzione.
− Di affiancare ai servizi già attivi, attraverso una apposita convenzione e con l’aiuto della Regione, le aziende toscane di trasporto private.
− Di dare concretezza a queste misure in forma urgente pe garantire il rispetto delle regole igienico sanitarie e di distanziamento sociale volte a preservare la salute dei nostri studenti.
Il consigliere comunale
Santi Lorenzo
Mazzetti, Tpl: delibera ponte fino a fine anno scolastico
La deputata di Forza Italia Erica Mazzetti: “Su Tpl toscano, la regione attui una delibera ponte fino al termine del prossimo anno scolastico a giugno 2021. Agli utenti in periodo di pandemia va garantito un servizio pubblico sicuro e stabile nel tempo”
La Regione Toscana oltre che prender tempo sulla gestione e sul futuro della Gara del Trasporto Pubblico Toscano, dopo l’intervento del Consiglio di Stato nei giorni scorsi, deve anche garantire in modo stabile un servizio di primaria importanza a tutti gli utenti regionali, senza mai arrecare ulteriori problemi futuri visto il momento estremamente particolare vissuto dalla popolazione.
Ricordiamolo nei scorsi giorni il Consiglio di Stato si è espresso nei confronti delle istanze presentate da Mobit, stabilendo di disporre una verificazione tecnica ed affidandosi quindi a tre primari docenti universitari di assoluta esperienza in materia per chiarire i legittimi dubbi avanzati da Mobit nel merito del Piano Economico Finanziario dell’offerta presentata a suo tempo dai francesi di Autolinee Toscane. Pertanto la nota Gara Tpl resta in attesa di futuri nuovi esiti, senza però dover fermare tutto il resto del settore trasporti.
La Regione Toscana, che finalmente ha accolto la mia proposta di ridurre capienza dei Bus al 50% dopo tanti giorni di inutile attesa mentre i disagi aumentano, adesso ha davanti a lei una scelta importante: predisporre una “delibera ponte” a lungo termine per dare un futuro chiaro per alcuni mesi alla gestione del tpl senza troppi “stop and go”.
Crediamo che la situazione di emergenza da Covid-19 oggi imponga scelte inequivocabili e date certe. Pertanto approvare da parte della Giunta Regionale neo nominata dal Presidente Eugenio Giani, una delibera che definisca il futuro prossimo del Tpl fino almeno a Giugno 2021 sarebbe utile per tutti gli utenti a cominciare da tutte quelle famiglie toscane che intendono e desiderano mandare i propri figli a scuola con i mezzi pubblici ed in totale sicurezza.
Fa sorridere leggere come soltanto ora il Neo Assessore Stefano Baccelli ai Trasporti annunci i 200, bus in più ad uso degli utenti per evitare sovraffollamenti.
Quando lo diceva Forza Italia, dove era la Sinistra Toscana? Era forse distratta dall’uso del “Manuale Cencelli” per la formazione della Giunta? Ci auguriamo di avere impressioni sbagliate, ma crediamo che alla lunga questo neo Assessore ci farà addirittura rimpiangere il non troppo amato Vincenzo Ceccarelli
Erica Mazzetti, Deputata Forza Italia
Trasporto Scuola, Marchetti: Regione apra agli NCC
Il Capogruppo regionale di Forza Italia Maurizio Marchetti: “Trasporto Scuola, la Regione apra agli NCC. In Toscana sono 7.500 lavoratori in 2.500 imprese”
«Basta baloccarsi col cubo di Rubik sul trasporto scolastico. La Regione apra agli operatori del noleggio con conducente, Ncc, che si sono resi disponibili a rimpolpare le flotte ordinarie in questo momento di bisogno. Hanno uomini e mezzi e potrebbero così risollevarsi da una crisi che coinvolge 7500 lavoratori in circa 2500 imprese»: lo afferma il Capogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale Maurizio Marchetti, candidato capolista per Forza Italia nella provincia di Lucca alle prossime elezioni regionali, appoggiando la disponibilità manifestata proprio in queste ore dai responsabili toscani Ncc a collaborare con enti locali e aziende di trasporto pubblico per garantire servizio sicuro al trasporto scolastico.
«La disponibilità di questi operatori può essere risolutiva e va accolta. Di certo ha più senso del cronometrare i tragitti affinché non superino il quarto d’ora o del comprimere il metro alla bisogna. La Toscana ultima in Italia per sostegni a famiglie e imprese in emergenza covid adesso si dice pronta a investire: bene – incalza Marchetti – lo faccia coniugando la tutela di alunni e studenti con la voglia di ripresa di un settore che certo ha subito un grave contraccolpo».
«Sarebbe grave – sottolinea Marchetti – se da Pd e sinistra di governo regionale non si accogliesse lo slancio di questi operatori solo per un pregiudizio veterocomunista contro l’integrazione del privato nel servizio ai cittadini. Questa impostazione della sinistra si è dimostrata fallimentare, non si perseveri nell’errore in questo momento di bisogno».
Trasporto scolastico, Marchetti: Deroga metro senza senso
Il Capogruppo regionale di Forza Italia Maurizio Marchetti replica a Ceccarelli: “Trasporto scolastico, la deroga al metro non ha senso, no a roulette covid sulla pelle dei ragazzi“
«Per il trasporto scolastico, che il Pd regionale chieda la deroga al metro di distanza non ha senso ed è una pericolosa roulette covid sulla pelle dei nostri ragazzi. Se il metro è precauzione utile e necessaria rispetto al contagio, va mantenuto sempre. Se non lo è, lo togliamo sempre. Ma lo è, e oggi il virus presenta alla sinistra il conto di una situazione arretrata del parco mezzi di trasporto pubblico da noi e anche da me personalmente sempre evidenziata.
Allora Ceccarelli mi prendeva in giro, oggi mendica deroghe che mettono a rischio la salute dei giovani toscani e delle loro famiglie»: l’affondo arriva dal Capogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale Maurizio Marchetti, da settimane ormai preoccupato per gli standard di sicurezza legati al rientro a scuola. Trasporti in primis.
«Pd, renziani e M5S al governo nazionale e regionale continuano a ripetere la data del 14 settembre come un mantra. Ma è una pratica autoconsolatoria, perché ad oggi mancano aule, docenti, personale, medici d’istituto, trasporti, banchi… riassumendo molto: tutto», allarga le braccia Marchetti.
Pochi mezzi, vecchi e inadeguati è problema storico in Toscana. Mi avete sempre preso in giro perché ne chiedevo, oggi il virus presenta il conto
«La verità, poi – prosegue – è che in realtà le scuole riprendono l’attività non il 14, ma il 1 settembre per i ragazzi che hanno da recuperare qualche materia. Mancano dunque una manciata di giorni. E’ comunque tardi. Ma lo era già in era pre-covid – incalza Marchetti – perché solo nell’ultimo anno scolastico gli studenti pendolari hanno dovuto affrontare autentiche odissee quotidiane con lotte all’ultimo predellino anche solo per salire su bus vecchi, malsicuri, stipati all’inverosimile e che troppo spesso hanno lasciato i ragazzi a piedi. Questo per il trasporto pubblico locale.
Quanto agli scuolabus per i più piccoli, peggio mi sento. Si sono voluti mantenere bus-pollaio per classi-pollaio solo per risparmiare facendo pagare il disagio ai nostri alunni e studenti. Oggi l’assessore Ceccarelli leggo che si accorge che i mezzi sono pochi e vetusti? E negli ultimi dieci anni mentre le famiglie si lamentavano di questo lui dov’era? Ah già: prendeva in giro me che glielo facevo notare, andando in giro a inagurare un bus qui e uno là come fossero la soluzione».
Oggi la richiesta di deroga al metro lascia Marchetti basito: «Con la richiesta di flettere un’unità di misura rigida mettendo a repentaglio la salute dei ragazzi, delle famiglie e del personale scolastico – conclude – Pd e sinistra toscani si arrendono ai propri fallimenti. Peccato che a pagarne lo scotto siano i nostri figli e nipoti».
Disabili: Governo garantisca servizio trasporto delle Onlus
Disabili: Governo garantisca servizio trasporto delle Onlus. Giusy Versace, deputata di Forza Italia, capo del dipartimento pari opportunità e disabilità del partito, insieme ai colleghi Maurizio D’Ettore e Stefano Mugnai: “Dall’esecutivo ci aspettiamo una soluzione celere perché a correre il rischio di rimanere letteralmente a piedi sono proprio le persone più fragili della nostra società”